超大尺寸双肾格栅，宝马i4路试谍照曝光，有望在年内发布

熟悉宝马的消费者都知道，在新能源汽车的布局上，宝马是最先入场的豪华品牌，但是由于种种原因被其他车型赶超，多年来也没有造出几款真正走量和拿得出手的产品，不过这并不意味着宝马的懈怠，全新的宝马i4目前已经经历了多次的路试，从最近爆出的谍照中，我们可以看到很多有效的信息。

从外观来看，新车是一款“非典型”宝马车，身上虽然有诸多宝马的因素，比如巨大的双肾格栅，相对扁平的运动风格。但还是有更多全新的设计理念，两侧向上延展的大灯与格栅形成了约120度的夹角，看起来有些像男性的刀锋眉，整体风格更加犀利，摆脱了过往时尚、运动的特点，加入了更多硬朗元素。

侧身侧面，由于遮挡的比较严实可以看到的信息有限，不过依然隐约看得到两条腰线设计，上腰线从前车灯一路延展到了车尾，拉长了整体的视觉长度，下腰线没有采用时下流行的内凹设计，而是在选择了外凸型。

作为四门轿跑车型，尾部微微上翘的造型是必不可少的。车尾的整体风格和宝马8系非常相近，考虑到两款车的价位，这套尾部造型也算是一种变相的“降维打击”，对消费者的吸引力更强。

目前新车还没有公布内饰的实拍和渲染图，不过按照宝马一贯的风格来看，内饰大概率将会是简约的设计理念，没有太多花里胡哨的东西。奔驰和宝马相关新能源车型大多将实体按键取消，采用大屏幕的虚拟操控，不知道宝马会选择跟风，还是坚持多个实体按键，来增添驾驶和操作的乐趣。

动力方面， 新车依然采用了单电机后驱的布局，严格来说，虽然在底盘的加持下，整体的操控感不会差，但是这样的动力表现在同级别中的只能算中规中矩，没有太大的亮点，相比于燃油车中宝马发动机的优势，电机目前对于宝马并不“友好”，宝马想要快速夺回曾经的优势，对于三电技术的研发和使用至关重要。