【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年2月10日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：起亚发布Plan S战略

2021年2月9日，起亚在CEO投资者日上，针对未来业务规划，宣布了更新版中长期战略“Plan S”，明确三大核心业务方向：推动向电动化转型，加强个性化定制车型（PBV）业务，以及拓展未来移动出行服务。

在电动化转型方面，起亚计划在2030年实现纯电动汽车、混合动力汽车、插电混合动力汽车等环保车型年销量160万辆的目标，占起亚汽车总销量的40%。若目标达成，2030年起亚全球纯电动汽车的销量将达到88万辆。

为了加快转型，起亚将电动汽车产品推出计划提前1年。今年下半年，起亚将推出首款专用电动车型，并以此为开端，拓展电动专用车型阵容。截至2026年，起亚计划将电动车型扩充至11款。其中，7款专用电动车型基于现代汽车集团全新电动汽车专用平台E-GMP打造，4款是基于传统燃油车平台的电动化衍生车型。其中，基于E-GMP平台打造的新车，将会按照数字顺序命名为“EV1”到“EV9”，首款产品将会在2021年3月发布，或命名为“EV5”。

同时，现代IONIQ系列车型也将基于E-GMP平台打造，与起亚的命名规则一样，也将采用英文名加数字排列的样式，首款量产车型IONIQ 5将于近日正式亮相，未来还将推出“IONIQ 1”到“IONIQ 9”。

汽车事件二：合创汽车完成超24亿融资

近日，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司（现称“合创汽车”）完成增资扩股，此次共计增资约24.05亿元。其中，珠江投资管理集团有限公司作为战略投资者增资约19.23亿，为最大股东；广州汽车集团股份有限公司通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元。增资扩股完成后，合创汽车估值将超过30亿，据透露该项目的规模后续将超过百亿元。

增资扩股完成后，合创汽车将对管理团队做出调整——具备丰富管理及投资经验的珠江投管集团总裁李志红担任合创汽车董事长；现任广汽集团常务副总经理、广汽丰田董事长的吴松兼任联席董事长，他曾创立传祺品牌；杨颖担任合创汽车首席执行官，他曾成功推动传祺GS4和GS8两款车型热销。

汽车事件三：奥迪推20款运动车型

2月10日，奥迪中国举办了“奥迪中国2021媒体云享荟”，针对2020年奥迪中国在华取得的战绩以及针对中国市场的下一步规划作出了详细说明。

回顾2020年，虽然经历了疫情的持续影响，汽车市场存在诸多的不确定性，但奥迪中国仍然上交了一份漂亮的成绩单。具体来看，一汽-大众奥迪2020年在华共销售726288辆新车，同比增长5.4%；国产车型共交付674700辆新车，同比增长7%。进口车型销量为51588辆。

汽车事件四：长城在泰国发布GWM品牌

2月9日，长城汽车面向泰国市场推出GWM品牌，并将率先导入第三代哈弗H6和欧拉好猫两款车型。同时，长城汽车宣布，将在三年内推出以电动汽车为主的九款车型，助力泰国和东南亚电动汽车行业发展。

长城汽车在经过调研之后，发布了泰国市场战略目标。根据“9in3”计划，长城汽车将在3年内向泰国市场推出9款不同车型，并计划在2021年内推出哈弗与欧拉品牌的另外两款车型。GWM品牌将致力于新能源汽车领域，为泰国汽车界注入活力，并为全球可持续生态系统发展助力。

汽车事件五：北汽新能源1月销量同比下滑46.56%

2月9日，北汽蓝谷发布公告显示，今年1月旗下子公司北汽新能源汽车销量为1072辆，同比去年1月份的2006辆下滑46.56%。由于去年1月受疫情等因素影响，各车企销量基数普遍较低，因此今年1月销量同比下滑近半的成绩也意味着，北汽新能源还未从去年下滑的态势中回暖。

中汽协数据显示，今年1月份，国内汽车销量250.3万辆，同比去年1月份增长29.5%。而新能源汽车方面；新能源汽车销量17.9万辆，同比增长2.4倍。相比之下，此前一直位居国内新能源汽车前列的北汽新能源不仅没有跑赢大盘，而且下降幅度明显，其面临的压力也在递增。

参考北汽新能源去年全年数据，其在2020全年累计销量25914辆，同比下降82.79%，同样没有跑赢大盘。如何在销量上逆势向上，是北汽新能源需要考虑的当务之急。

汽车事件六：大众2021年计划全球交付10万辆ID.4

日前，大众汽车宣布，大众ID.4在2021年的交付量预计会超过10万辆。大众董事会成员Klaus Zellme提到，大众目前已经收到17000辆ID.4的订单。

Klaus Zellmer向媒体表示，在目前17000辆ID.4的订单中，有三分之二来自欧洲客户，其他的三分之一来自中国和美国市场。目前大众ID.4在中国有两个版本，分别为ID.4 CROZZ和ID.4 X，均已实现国产。而在美国，目前ID.4主要依赖大众德国茨维考工厂出口，其要等到2022年才能在美国查塔努加的工厂投产。

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