今年新车目录：CS75氢能源、大众ID6、星瑞版SUV来了

近日，工信部公布了341批新车目录，这也是今年第一批新车目录。在2000多款新车中，或多或少会有几款重磅车型，而且这些车型中大部分都是国产品牌，莫非代表今年国产品牌已经开始持续加力了？话不多说，一起来看车。

领克02性能版：移植领克03+的动力

此前，在很多社交网站笔者都看到了领克02性能版车型的消息。根据此次申报信息来看，领克02虽然和领克03+采用同样的动力总成，但并没有在车名中加入+号，而是仍低调的用了领克02的名字。

领克02高性能版车身尺寸为4458/1890/1530mm，轴距为2702mm，整备质量仅1590kg，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力254匹，将在张家口工厂生产。

从此次曝光的图片来看，这辆领克02基本就是移植03+的动力总成，包括车身前后运动包围，03+同款轮毂，双边四出排气，离地间隙相比普通版02有明显降低。即便这辆车叫领克02，但确实是一款主打性能的车型，成为继领克03+之后的第二个性能选择。这就类似奔驰A45 AMG和GLA45 AMG的关系一样。

其实，领克02推出性能版车型完全是预料之中的事情，因为不管从社交网站还是从车友群里，都能或多或少看到关于领克02改装的图片（车友们自己改，并非官方行为）。似乎是领克02跨界造型的原因，改装案例大部分都很帅。所以，此次官方推出性能版，或许也能更好的满足这些对动力和改装潜力有需求的消费者。

吉利KX11：星瑞版的全新中型SUV

吉利KX11定位中型SUV，车身尺寸4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，车身长度虽然没有汉兰达那么长，但轴距已经超过汉兰达的2790mm。吉利KX11从外形上来看，特别是45度角来看，它有一种沃尔沃XC60的既视感。其前脸采用和吉利星瑞一样家族化设计，车身造型棱角分明，非常有气质。另外，该车不出意外的话应该会和吉利星瑞同样出自CMA平台。所以笔者也很期待看到它的实车。

动力方面，该车搭载2.0T发动机，最大功率分别为175kW、160kW，这两个版本的动力在目前吉利和领克的车型上都有配备，不用担心可靠性和机械素质。

长安CS75氢能源：主流国产车企跨入氢能源

虽然目前新能源车型大部分都是纯电动或是插电混动，但不少车企已经在着手研发氢能源汽车。此次最新一批新车目录就有这么一款氢能源车型——长安CS75 FCV。此次曝光长安CS75 氢能源车型，也从一定程度上反应了长安在氢燃料电池车型方面发展迅速，已经可以达到量产阶段。

新车外观和长安CS75几乎相同，只是细节处用了蓝色的装饰条进行点缀和车尾CS75 FCV为自己证明了身份。

该车动力系统最大功率为160kW，新车将采用质子交换燃料电池与三元锂电池，续航里程预计可达510公里，其中氢的续航里程为450km、电续航里程为60km。量产后如果售价不高，控制在15万到20万之间，个人认为，长安CS75 FCV的前途很光明。

大众ID6：中国特供的中大型SUV

大众ID6采用大众MEB平台打造，不管是外观还是内饰都非常的大众。关键是，该车也是国内特供车型，专门为国内消费者打造。车身尺寸为4876/1848/1680mm，轴距达 2965mm，尺寸之大足以看出它对国内消费者的照顾。

但看到续航里程后，你们可能会为它的前途堪忧。该车电机总功率为150kW，从目前的信息来看，该车只推出了两驱版本，不确定后续会不会推出四驱车型。续航里程也没有一个明确的答案，根据此前曝出的消息来看，该车的续航里程为450公里。如果真是这样，那真的要看上市后的售价了，毕竟续航594公里的特斯拉Model Y售价33.99万，主打高端的蔚来ES6入门价格35.8万。所以目前看来，大众ID6售价如果在30万以内，或许会有一定的市场。但是，根据此前大众ID.4的19.98-27.28万的预售价格来看，ID.6上市后的价格或许并不会如你所愿。

WEY玛奇朵：一款全新紧凑SUV

不得不佩服长城系最近的命名，猫啊狗啊，又是初恋，又是摩卡，经常成为消费者的热议话题。最近，又一款以咖啡命名的车型进入了工信部榜单——玛奇朵。从图片来看，新车定位于紧凑型SUV，外观方面采用WEY家族化的设计，譬如，进气格栅和之前的“摩卡”相同。有人认为玛奇朵的前脸看起来很有攻击性，但客观来说，如果将镀铬装饰换成黑色，可能会更有运动感。

作为一款插电混动车型，玛奇朵最值得关注的肯定是动力部分。新车配备最大马力102匹的1.5L自然吸气发动机，电池包的电芯由宁德时代提供，为NCM三元锂电池。根据柠檬平台的动力消息来看，玛奇朵这台1.5L自然吸气发动机将与代号为DHT100的高集成混动变速箱结合，综合功率为140kW，油耗将控制在4.7L。

但我想说的是，至于能否达到公布的油耗数据，还需日后新车上市才能考证，毕竟根据之前的经验来看，WEY品牌的在油耗方面表现都不是很好。此外，还有一个问题，那就是车型名称能否延续。纵观汽车市场，像宝马3系、奥迪A6、奔驰S级这些车型不仅经典，而且有传承。最近WEY品牌又是摩卡又是玛奇朵，甚至还有拿铁、卡布奇诺都已经注册在案，真是让人脑洞大开，但这些车名能不能有旺盛的生命力，还真不好说。

林肯冒险家PHEV：双电机是亮点

此次冒险家加入PHEV车型，除了为消费者提供多重选择外，或许和积分政策也有密不可分的关系。此次发布的新车，除了Logo上带有蓝色的点缀外，其他方面和普通燃油版基本没有差别。

动力方面，冒险家PHEV搭载1.5T发动机与双电机构成的插混动力系统，1.5T发动机最大功率125kW，前电机功率为96kW，后电机为50kW，该车纯电NEDC续航里程为64km。要知道，现在很多插混车型纯电续航都可以做到80km左右，而豪华品牌中宝马X1插混官方纯电续航可达100公里，所以冒险家PHEV 竞争力到底如何，还得等到新车上市之后体验一下才能下结论。

『 最后说说 』

此外，从此次工信部最新消息来看，特斯拉Model 3大概率会采用国产电机，最大马力220kW，和现款202kW、339kW的电机完全不同。所以，这是不是也意味着后期特斯拉Model 3依然有降价的空间？

通过今年第一批新车来看。国产品牌确实有开年发力的准备，如装配更强发动机的领克02性能版、氢能源车型长安CS75 FCV以及吉利全新中型SUV KX11。从产品的角度来看，国产品牌已经有了一定的技术储备，或是说已经有了和合资品牌硬碰硬的实力。非常值得期待！

对于今年第一批新车，各位有什么看法？欢迎留言与我们互动......

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