坦克300，是抢了哈佛h9风头，但没砸饭碗

近期，长城汽车公布了新年首月销量成绩，超13万辆的数据坐稳自主第一阵营。只凭一条腿走路的长城汽车，能有现在如此表现，可以说已经非常成功了，没有轿车也没有MPV，专注SUV已经超越很多造车同行。要说现在最火爆的长城车非坦克300莫属，首月拿下6千+，较为小众的硬派越野领域迎来了国产车挑战。

从坦克300的热度来看，这一步很显然走对了，该车能引起大家青睐，最大原因小编觉得还是因为出色产品力前提下价格较低。坦克300尺寸并不大，车长4760mm而且轴距2750mm，标准的紧凑SUV身材。小身板不假，“内功”却不低，搭载大量专业越野配置能够应付大多数路况，关键17万-21万的售价区间鲜有对手。

硬派越野车，也曾是哈弗H9的代名词，坦克300上市前就有一种声音，H9或与之形成内斗，换句话说坦克300能砸了哈弗H9饭碗。随着官方公布两车销量，坦克300月销6018辆，哈弗H9月销3029辆，同比增长145%。我们可以发现，这次长城没有造成窝里斗，反而互相衬托互相成就。

两款车确实都有一定的越野能力，不过他们的定位并不冲突，长城汽车想要用坦克300完善越野车细分市场的布局。哈弗H9同样的2.0T+8AT，不过该车真正定位长途旅居车，拥有更出色的空间以及舒适性。而坦克300定位豪华越野，用更为极致的越野能力，更佳通过性以及豪华内饰等吸引特定消费人群，定位不同所以面向的用户群体不同。

哈弗H9吸引那些老派消费者， 外观不激进，自身尺寸够大，而且关键口碑一直不错，毕竟相比坦克300的初出茅庐，哈弗H9可是一员“老将”了。综合来说，坦克300的上市，确实将大家的目光集中在他之上，抢了哈弗H9风头，不过并没有形成内斗没有影响各自销量。