当购车预算只有几万，入门新车or二手车，买谁更合理？

又到了一年一度的春节，不少在外打工的小伙伴们又一次的开启了返乡之旅。

如果没有什么意外的话，春节团聚之时，七大姑八大姨们应该又会开启“攀比饭局”，比如谁谁在哪里买了房，谁谁一个月收入多少，谁谁又买了什么车之类的。

即便不是恶意炫耀，但这样的画面或多或少也让不少人心理非常的不舒服；虽然可能确实是人家的收入更高、命更好，但是按理来说应该没有人能够咽的下这口气。

当然，能够最有面儿的不怕攀比的方式，其实就是购置一台车回家，出门打工一年，一台车开回老家，怎么着都足够堵住亲朋好友的嘴了；更重要的，在日后的生活中，有一台车确实也能为您解决很多问题。

唯一的问题在于，其实很多没有买车的人并不是不想买车，而是预算不足；很多看得上的车普遍在十多万甚至更贵的区间，而几万元的入门车型普遍又看不上，虽然他们性价比更高。

有一个解决方案，就是选择“更贵车型的二手车”，同样是只需要几万元预算，但是这些二手车们曾经的指导价都更贵，甚至如果您有关注过，在几万元的区间内，还能买到一些老款的BBA豪华车型。

那么，对比买新的入门车型和买二手的几万元车型，到底哪种更划算、更合理？

几万元入门车型还真有好选择

有这么一部分消费者，不喜欢二手车，但同样接受不了新的入门车型，因为在几万元的区间内，好的车确实太少。

但是，您不要忽略了另外一个重要问题，那就是几万元的车不一定指导价就是几万元，如今其实有很多指导价10多万元的车、最终的成交价却仅有几万元，甚至不乏几款落地才几万元的车型。

比如这一款哈弗F5，推荐您看一下1.5T顶配i炫版本，指导价10.68万，但如今以成都地区报价为例，仅需6.94万，计算落地成本的话，8万元即可落地。

便宜的同时，这款车还可以满足您对好SUV的一切所需，比如其是涡轮引擎+7速湿式双离合的自动挡配置，并且还有车道保持、主动刹车、360度全景影像、全景天窗、无钥匙进入与启动、远程启动、中控互联大屏带OTA、LED自动大灯等一系列炫目配置；此外，哈弗的品牌也过硬，面儿是足够的。

除了SUV之外，轿车领域也不乏这样的选手，甚至因为轿车普遍比SUV更便宜，在几万元就落地的水准上，您还能买到合资车型。

比如这台雪佛兰的科鲁泽，作为合资紧凑级轿车，它该有的都有了，面儿也因为是合资品牌而更足。

推荐款是2020款轻混爽快版，指导价11.19万，成都地区4S店报价7.99万，落地不到9万元。

配置方面，作为合资车型，虽然这台车配置不如上文自主品牌的哈弗，但是基础水准依然不低，以终端7.99万起这款来看，48V轻混、涡轮+自动挡、胎压显示、定速巡航、天窗、中控互联大屏、LED自动大灯、后排空调出风口等等它基本一应俱全，亲朋好友坐上来之后，您大可放心的给他们说，这车裸车11万多，落地差不多接近13万，他们肯定信，甚至还觉得您买便宜了。

类似的例子还有不少，很多好的车型如今新车落地真的只要几万元。不过，还是给一个小意见：这一类大降价车型，建议您选购一线主力大牌厂商的，不要购买二三线品牌车型，包括自主与合资均如此。

背后原因您自己细品。

买二手，建议购买不超三年车龄的准新车

当然，这部分新车之所以能被推荐购买，核心原因还是“优惠后足够便宜”：虽然身在几万元区间，但是他们无论是尺寸、级别还是配置都毕竟还是指导价10多万的水准。

唯一的问题，除了面子依然不是“太饱满”；因为我们能看到的是，虽然上文的哈弗、雪佛兰等品牌不会让您“丢面子”，但同时也没办法让您炫耀；而有时候七大姑八大姨一起吹嘘的时候，如果您能开回家一台“面子足够”的车型，相信所有人都会对你刮目相看。

而要满足这个条件，豪华品牌二手车就是不二之选。不过，这其中的水也非常深，因为你要知道，豪华品牌的养车费用不比平民品牌，可能平民品牌修一次车500元能解决的事儿，到了豪华品牌这里就需要2000元，此外，豪华品牌的保养成本开销等等也都比平民品牌更高。

为了避开这些后继开销巨大的“深水炸弹”，一个建议就是“不要购买超过3年车龄的二手豪车”，因为3年是多数品牌的质保期，如果您买了二手后很快发现问题，有些还能向厂商索赔，这就免去了很多麻烦事儿，并且因为车龄短，后继各种小毛病发生的概率，也会比那些长车龄的老车要小很多。

车型方面，像是领克02就是非常值得关注的，其不仅采用的是沃尔沃CMA平台，甚至还是直接与沃尔沃XC40一起共线生产出来的，本质上就是一台更“跨界”的沃尔沃XC40，其整车品质、豪华度、认可度都足够的高。

当然，像是上图这种不到3年车龄的二手车，价格也非常美丽，因为二手车不需要再支付购置税，基本成交价就是您的落地价，只需要再花费一个过户验车的费用几百元即可搞定；这两辆领克02，到手均不超过9万元，不到3年的准新车，划算。

而如果您对领克的品牌“面子”还是不满意，其实还有一个值得推荐的选择，那就是奥迪A3。

价格方面，不超过10万元的奥迪A3，车龄普遍在6年左右，一般来说这一年限的二手车，普遍会慢慢开始出现一些小毛病，但都很好解决；而大的机械方面，6年车龄“时值壮年”一般不会有什么问题或者故障，基本也能放心。

至于维修保养的价格，奥迪毕竟是BBA，肯定是高于平民品牌的，但是奥迪A3和大众车型之间的特殊关系，又让其价格不是那么的不能接受。

甚至更夸张的一点是，街边很多能维保廉价大众的汽修店，也都能维保奥迪A3，一些零部件更是直接与大众车型通用。

总结

几万元的预算，无论是买新车还是二手，其实都能“淘”到宝，只要您有心，花小钱就能买到足够有面子的车。