如果宏光MINI EV车身再大一点 是不是这个样子？

一寸长，一寸强；一寸小，一寸巧，这句话在武术里是否正确，我根本不明白，也不敢胡说，但在车市里，的确还是真是这么回事。

各具优势，不仅车身长受欢迎，小巧的车型一样也有追求者，去年车市就出现了最大的一匹“小黑马”，五菱宏光MINI EV，车身小，设计巧，尤其是“小巧”的价格，更是让人动心。

不过，在空间和安全配置上面，仍有一些网友吐槽，说车身再大一点，安全性提高一点，是不是能更好，其实，倒不是五菱想不到，是如果那么做，价格自然就上去了。设想一下：车身长点，空间大点，最好再有燃油版。要是想这样改，就不用五菱宏光再尝试了，昌河早就有这么一款了。

以前似乎没有发现，昌河北斗星的外观设计和宏光MINI EV很像，大一号一小号的区别而已，而且，价格也没差那么多，在宏光MINI EV之前，昌河北斗星也确实爆过款，不过些年随着自主品牌轿车越来越漂亮，北斗星方方正正的造型有点落伍了，可没想到五菱弄出一款宏光MINI EV，外形也是方方正正，而且还火了。那昌河北斗星能不能借着这潮风尚，重新火一把？

昌河北斗星国六车型，售价区间4.39—4.49万元，价格肯定是够亲民了，前脸设计没有突破，依旧保持原来的风格，其实，我倒不认为昌河北斗星的团队，没有设计能力，而是这个价位的车型，设计还要以实用便宜为主，维修的成本要低，否则，车辆的实用性会大打折扣。

和宏光MINI EV的造型很像，双侧大灯组，下方有雾灯设计，并没有什么家族式的设计语言，只是圆润饱满，有些可爱。

车身方方正正的，方正的设计，会增加车内的使用空间，乘客多也好，改装后拉东西也行，不会感觉那么拥挤，选择车顶带行李架的车型，大包小裹，装修材料，绳子一绑，实用性还很高，这比很多家用轿车的行李架实用多了。

与众多追求流行性的入门家用轿车相比，昌河北斗星有些与众不同的意思，我注意到这辆车，是一个老同事买了五菱宏光S后，被追尾，心里过不去这个坎，用卖掉了宏光，用钱买了一辆昌河北斗星，上下班开着代步，感觉也不错，省油还挺能拉，动力表现是不太让人满意。不过看在省油的份上，这都是可以原谅的。

昌河北斗星的内饰，确实没有宏光MINI EV讨喜，有些老气，不过方向盘的造型挺特别，让人想起很早之前的货车方向盘，有年代感。

织物座椅那是一定的了，真皮太贵，仿皮不禁造，坏了还难看，只有织物座椅才配这样的车型，敲敲内饰材质，塑料感十足，软硬就不用探求了，液晶大屏也不用想。不过，这些在这处理，都不是缺点，看价格，看价格说话，你就知道你该需要啥了。

4门电动车窗，收音机，这个都有，已经算是惊喜了。

北斗星搭载的是1.4L发动机，最大功率97PS，峰值扭矩120N·m，手动5速变速箱，如果是城市代步，车上经常1、2个人，这动力驮着你俩跑，不会吃力，但如果要承载更多东西，那起步和加速的时候，会有一些吃力，看在省钱的份上，慢点也不是不能忍的。

总结来说，这车就是便宜、耐造，维修费用低，而且，你也看出来了，还和明星车型宏光MINI EV高度撞脸。