电动知家消息,2月7日,一辆小鹏P7据称在广东肇庆某街头发生自燃,这也是小鹏P7上市后有公开报道的首次自燃事故。从视频中可以看到,一辆停在街边的白色小鹏P7尾部冒出阵阵白烟,随后在车辆的左侧后轮前部蹿出了明火。电动知家多段视频记录了这小鹏P7从冒烟到起火燃烧再到被消防员扑灭火势的整个过程。
对于小鹏汽车第一辆P7自燃,有媒体第一时间联系小鹏汽车官方人员了解相关信息,对方表示目前官方已介入调查,事故无人员伤亡,具体原因需等待正式报告。从曝光的视频可以看出,车辆停泊于马路靠边位置,结合无人员伤亡的消息,可以推测在事故发生前驾驶员已经感知到车辆异常,并靠边停泊,逃离现场。随后,车辆尾部开始冒出白色的烟雾,且愈演愈烈,直至演变为熊熊大火。消防员抵达后,经过长时间工作,才将明火扑灭,此时车辆已经被烧成车架,内部损毁严重,整个车辆后方已燃烧殆尽。目前,此起火事故的原因正在调查中。同时据车主反映,自己并不知道车辆是何等原因造成冒烟起火的。
据电动知家了解,小鹏汽车于2020年8月也发生过自燃现象。2020年8月11日上午,微博网友发布的一段视频显示,在广州海珠区琶洲科技大厦,一辆小鹏G3发生冒烟起火事故,未造成人员伤亡。在消防员救火过程中,小鹏G3仍然伴有爆炸发生,判断应是电池组发生燃烧而引起的现象。当天下午,小鹏汽车回应称,经现场初步勘察,车辆外观完好。到店举升勘察后,发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕,导致电池严重受损,初步判断是该次事故的原因。小鹏会对该事故进行进一步详细的勘察与分析。
而就在前不久,因车辆逆变器存在问题,小鹏汽车还召回了13399辆小鹏G3。
电动知家了解到1月29日电 据国家市场监管总局网站消息,日前,广州小鹏汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2021年1月30日起,召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车,共计13399辆。本次召回范围内的车辆,逆变器直流母线电容上连接铜排螺丝的镀锡端子因锡须可能会造成高压直流电正负极间短路,导致逆变器无高压电供应。(突发!小鹏汽车因锡须召回,超过万辆!)
资料显示,小鹏P7于2020年4月上市,补贴后售价为22.99-40.99万元,最大续航达706公里。小鹏P7作为小鹏汽车现阶段的“旗舰车型”,销量是比较可观的。据官方数据,自2020年7月实现大规模交付以来,P7成为了小鹏汽车销量增长的重要力量。电动知家查询小鹏汽车财报获悉,小鹏在2020年共交付27041辆,同比增长112%。其中,P7的年度累计交付量达到15,062。从最新发布的1月销量来看,小鹏P7已成功超过小鹏G3,成为品牌下的主销车型,致使小鹏汽车1月累计交付6,015辆新车,同比增长470%。
而此次的自燃事故,被称为小鹏P7的首次自燃,或将对小鹏汽车销量产生一定影响。也期待小鹏汽车尽快就此次自燃问题查明真相。