不到30万买进口奔驰轿跑？配无框车门够拉风

不到30万，想选一款进口轿跑车，还得兼顾实用，最好是4门5座。说到这，首先浮现在我脑海的是奔驰CLA，作为奔驰A级的轿跑版，同时还是进口车的身份，而29万多的价格刚好在预算内。那么，这款最便宜的奔驰进口轿跑，值得入手吗？

先来看看价格方面，2020款 CLA 200（下文简称奔驰CLA）的官方指导价为29.98万，目前国内大部分地区，基本没有优惠。作为一款定位稍显小众的进口车，相信奔驰也没指望它走量。毕竟同为A级三厢车，奔驰A级（国产）更容易让人接受。而奔驰CLA的存在，是为了满足少数人的个性需求，轿跑的外观，够运动的内饰，关键是开起来有点操控，当然，实用性（空间）就不那么重要了。而这些方面，似乎奔驰CLA刚刚好。

外观动感，但不够纯粹

外观方面，奔驰CLA看起来很是紧凑，4692mm的车长，没有想象中那么小，可能是轿跑造型的缘故，使得这款车不显长。作为一款运动定位的车型，紧凑的“身板”，更利于操控。

值得一提的是，从侧面看去，奔驰CLA的车窗面积显小，并且位置靠上面。这样的设计，可以进一步提升视觉上的动感。此外，奔驰CLA的溜背造型也并没有太夸张，这或许是考虑到后排空间，毕竟这是一款4门5座轿车。个人觉得，真正让奔驰CLA略显战斗力的是18寸轮毂，采用经典设计的五幅式轮圈造型，很有运动范。

内饰够“燃”，一体式运动座椅很赞

进到车内，奔驰CLA的整个中控台依然是熟悉的样子，很“奔驰”，双10.25英寸联屏，让这款小车的档次感和科技感一下提升不少。而奔驰CLA内饰真正的亮点是用料和设计，大量的翻毛皮材质，还有红色缝线，这些元素组合在一块，显得奔驰CLA非常精致，且有质感。

作为一款运动型轿跑车，奔驰CLA内饰最燃的还是座椅，其直接配备了一体式运动座椅，很有跑车的味儿。值得一提的是，其前排座椅和后排座椅，同样采用的是运动座椅，这点很纯粹。此外，作为轿跑车的标签——无框车门也是没有落下，够拉风。

配置方面，虽然是全系的低配车型，但该有的配置基本都配备了，比如主动刹车、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、倒车影像、自动泊车入位、自动驻车、全景天窗等等。

1.3T发动机是短板？

最后是动力和底盘，奔驰CLA搭载的是1.3T涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，值得一提的是，这是一款四缸发动机，虽然排量小了点，但是带动这款A级车，是搓搓有余。在7速双离合变速箱的加持下，奔驰CLA的百公里加速时间为8.6秒。

底盘方面，奔驰CLA为前驱形式，其配备的是前麦弗逊式独立独悬，后多连杆式独立悬架，在调教风格上偏向于运动，主打操控。当然，要谈运动，还是2.0T版本的奔驰CLA更有乐趣，而1.3T版本奔驰CLA也是够用了。

阿川评车

在30万内，拥有进口身份的轿跑车并不多，而像奔驰CLA这种还能兼顾到家用的，更是少。如果是能有一定优惠的前提是，我认为这款车很值得入手。当然，预算充足，还是2.0T版本更香，但37万多的价格，又着实有点尴尬。所以，奔驰CLA的精髓并不在于开起来多运动，而是感官上能够给到你精致和运动。

（文/Nic）