国六汽油开始供货！我们手里的国四国五车还能开多久？

在刚刚过去的2018年，国六排放标准仿佛一把悬在我们心里的剑，买了车的人忧心自己的车还能开多久；没买车的人纠结当下要不要买……而各大车企的销量也受到了市场观望情绪的影响。

近日，国家发展改革委、公安部、生态环境部等七部委联合发文：自2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、低于国VI标准车用柴油（含B5生物柴油）。

国六油品的到来，不免又让我们忧心忡忡：我们手里的国四国五车还能开多久？国六汽油到来价格会上涨吗？

据悉，相比起国五油品，国六汽/柴油重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低了车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求；指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

据报道，从去年开始，云南、江苏、北京、天津及河北等部分城市已经开始提供国六油品，其中北京则使用京六油品（比国六更为严格）。

其实"国六"与"国五"汽柴油的主要差异在于燃油标准升级后，国六油品更清洁了。"国四"、"国五"车虽然排放标准跟不上，但是加国六油完全没问题，而且只会更有好处，只是好处不如国六车加国六油那么大。

而且国六油品中不良组分的含量进一步降低，燃烧产生的废物和杂质也相应减少，在一定程度上能减小对汽车发动机的磨损，提升车辆的使用性能。因此，"国四"、"国五"的车使用国六汽柴油并不会影响车辆性能。

回望2018年，油价涨落无疑牵动着我们心弦的大事。好不容易在12月油价回落到6元、7元时代，如今国六标准的汽柴油全面售卖，消费者自然免不了要担忧这油价是不是又要涨回去了？

面对这个问题，部分地区的中石化也做出了回应。11月28日，中国石化广东石油分公司官方宣布：石仔家全省21个地市的2200多座在营加油站已率先完成国六汽油置换，全面进入国六时代。同时，不会由于油品升级而提高国六汽油零售价格，实现提质不提价！

此前在媒体的采访中，中国石化温州安全数质量部经理戴广杰也表示，中石化公司在国六汽、柴油零售环节将继续严格执行国家发改委的指导价，油品质量的提升不影响油价。

其实从2017年10月份起，北京、河北、天津等省市就已经开始提前使用"国六"油品。目前来看，尽管多地油品已升级但价格未变。

不过参照以往油品升级时油价涨落趋势来看：国三升级国四，汽柴油每吨加价290元和370元;从国四到国五，汽柴油每吨加价170元和160元。或许随着国六汽油在全国范围内推进，最终的成本将在终端有所反映。

除了油价未来会不会涨我们还不能确定之外，加国六汽油、柴油并不会影响现在"国四"、"国五"车型的使用。反倒是"史上最严"的国六排放标准即将到来，不符合排放新标的车型会受到哪些影响呢？首先，在全国任何城市购买的国五排放标准的车辆仍然可以上路行驶，但是在国六实行前需要开具发票；然后，根据以前的惯例，国五上线后对国二车辆实行了限行，可以这么来说等到国六实行后，国三的车可能有风险。由于现阶段符合国六排放标准的车型很少，对于现阶段急要购车的朋友来说，也没有必要太担心国五车型上不了路。