因显示屏和转向灯故障 特斯拉在国内终于召回了

2月5日，因触摸屏故障和外部转向灯无法点亮、除霜除雾控制故障等原因，特斯拉宣布在国内召回3.6万辆特斯Model S和特斯拉Model X。

公告显示，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，自2021年2月5日起，召回2013年9月18日-2018年2月20日期间生产的部分进口Model S车型，共计2.04万辆；召回2016年3月12日-2018年2月16日期间生产的部分进口Model X车型，共计1.56万辆。这也是特斯拉进入国内市场以来，最大的一次召回计划了。

与此同时，在美国本土，特斯拉同样公布了召回计划。

因不断有特斯拉Model S和特斯拉Model X的车主报告车辆媒体控制单元存在问题，进而导致触摸屏响应迟钝和失灵。美国国家公路交通安全管理局针对上述两款车型的中控屏问题展开调查，后要求特斯拉召回这些触摸屏可能会导致安全问题的车辆。

2月2日，美国国家公路交通安全管理局网站显示，特斯拉申请自愿召回包括特斯拉Model S和Model X在内的13.49万辆车，是特斯拉成立以来最大规模的一次召回。

而在国内市场，关于特斯拉Model S和Model X车辆中控屏故障问题的投诉也比较集中。一些车主表示刚刚购买的特斯拉Model S在正常行驶的时候导航突然卡顿，中控系统黑屏、提示音不响以及转向灯失灵等问题。

另据媒体报道，特斯拉的相关负责人表示，此次在中美两国启动的特斯拉Model S和Model X召回原因相同。同时他还表示，特斯拉的主动召回主要是基于对用户负责的角度考虑。

至于这位特斯拉负责人所说的话，是否属实我们不去推断也不加猜测。但是，可以肯定的是，特斯拉此次的召回，跟前几天在网络上被炒得沸沸扬扬的特斯拉道歉国网事件有着很大的关系。

因为特斯拉自己也很清楚，全年50万的销量，中国市场贡献了近1/3的量。如果特斯拉在国内一直傲慢下去，那么后果将不堪设想。

而关于特斯拉在国内市场的质量表现，我想在这里就不用多说了，只用4个字来形容：非常糟糕。

近日，特斯拉CEO马斯克在一次访谈中也承认，特斯拉的品控确实存在问题。

现在，特斯拉之所以能够畅销，主要瓶颈的还是其被神话的品牌以及大幅的降价。

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