“神车”再进阶，哈弗H6 2.0T智能四驱版的极限在哪里？

任何市场行业的发展，都离不开竞争的格局，也正是在激烈的竞争中，才能逼出更强大的自己。

但凡事也有例外，在汽车行业中，哈弗H6便是一骑绝尘的存在。作为国内紧凑型SUV市场的扛鼎之作，哈弗H6从上市之日起便愈战愈勇，上市至今已达到300万辆+的销量，蝉联8年国内SUV销量冠军，累计91个月SUV月销冠军。即便在去年受疫情的影响下，全年销量也高达376864辆，同比增长33.4%，销量与口碑双收，是当之无愧的“国民神车”。

人们常说“无敌是多么寂寞”，但对于哈弗H6而言，为国人打造最值得信赖的SUV永远没有终点。去年8月30日第三代哈弗H6 1.5T车型上市，4个月时间就累计销售近8万辆，并且在第三代哈弗H6的助力下，哈弗H6单月销量连续两个月突破5万辆，达到55632辆。

凭借哈弗H6的疯狂表现，在整体市场下行的背景下，硬生推动了国内SUV市场累计销量降幅收缩至1%，与轿车市场负增长8.3%形成鲜明反差。

然而，哈弗H6的进阶脚步还未停止，今年1月11日，在哈弗品牌之夜上，第三代哈弗H6 2.0T车型迎来上市，售价区间为13.69-15.49万元，此次新车共推出三个版本（分别是2.0T两驱Max版、2.0T智能四驱Max版、2.0T智能四驱Supereme版）不同配置车型，新车最大的变化在于搭载了一台2.0T发动机，还增加了适时四驱系统车型可供消费者选择，使得哈弗H6车型的产品力再次实现跃升。

正所谓：最可怕的不是别人比你优秀，而是比你优秀的人却比你还努力。哈弗H6一直都是这样的一个“狠角色”。

尖端技术加持 四大性能进阶

诚如我们所见，纵观紧凑型SUV市场，搭载2.0T发动机的车型寥寥无几，很多合资车型几乎都是全系搭载1.5T发动机，即便部分自主车型搭载了2.0T发动机，也鲜有配备四驱系统的。

但是，哈弗H6作为SUV市场上的绝对引领者，仍旧以更高的标准严格自己，不断推新去超越消费者的期待。譬如消费者对空间和配置格外看重，哈弗H6便将车型尺寸和空间表现力打造成同级领先，完美解决用户对空间的需求；在消费者日益重视的安全方面，哈弗H6秉承打造最安全的SUV的造车理念，多年来哈弗H6不断迭代升级，为“铠甲安全”加码。

现在，消费者想要诗和远方，第三代哈弗H6又带来了2.0T智能四驱版，满足用户不断拓宽生活边界，追逐更多风景的越野需求。

第三代哈弗H6 2.0T车型搭载的2.0GDIT发动机（发动机代号GW4N20）可谓来头不小，荣获了“中国心”2020年度十佳发动机称号。有着12:1高压缩比、米勒循环、38%热效率、全铝缸体等尖端技术，使它具有高效率、低油耗、高性能、轻量化的特点。该发动机的最大功率155kw，最大扭矩325N·m，参数上业内领先水平。而且第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版的工信部综合油耗仅为7.3L/100km，完美兼具了动力性和燃油经济性。

此外，与这台优秀的发动机匹配的变速箱同样出色，第二代7DCT变速箱通过采用低粘度润滑油、智能双泵系统，摩擦片沟槽优化，提升冷却效率，采用低泄露液压控制系统等先进科技，使得换挡响应小于150ms，让动力输出更加丝滑澎湃，传动效率更是高达95.6%，达到世界一流水平。

当然，“重头戏”还是第三代哈弗H6 2.0T 智能四驱版搭载了博格华纳的瀚德五代智能电控四驱系统，此前主要被应用在奥迪Q3、路虎、沃尔沃等豪华品牌车型上，可以说，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版的性能水平已经开始向主流豪华品牌车型看齐。

这套四驱系统为电控液压多片湿式离合器式控制系统，主动加载技术更加精准、平顺，扭矩分配更加迅速，且液压直接作用于主摩擦片鼓，有效实现扭矩主动预加载的功能。此外，这套四驱系统的极限也较高，可以实现1200N·m的四驱系统载荷分配以及传递能力，并保证前后桥扭矩配比最高可达50:50，脱困性更加出色。

这套智能电控四驱与整车ESP车身稳定系统、ABS紧急刹车制动系统等集成开发，因此彼此间配合默契，110ms内即可实现系统间的瞬态交互响应，以及扭矩分配控制，再加上6种驾驶模式的加持，有效提升了整车的动力性和通过性，并改善了车辆的驾驶性。无论是日常道路驾驶，还是恶劣路况、轻微越野，它都足以轻松应对。

另外，第三代哈弗H6 2.0T车型采用全新前麦弗逊后多连杆独立悬架进行了强化调校，可谓完美兼顾操控性与舒适性，弹簧间配合细腻舒适，回弹动作利落迅速，减震能力更加优秀。再搭配同样全新设计，包覆性优秀的底盘结构，隔音与滤震能力得到进一步提升。

更智能、更安全的第三代哈弗H6

近年来，随着互联网技术的广泛应用和不断更新，汽车的智能化演进已是大势所趋。在这方面，长城汽车一直走在行业前列，特别是基于柠檬平台所打造的车型，在实现更高生产效率和更优质的产品同时，还致力为用户带来多维、立体、沉浸式的超智能体验。而这些，都在第三代哈弗H6身上得到了全方位的展示。

众所周知，目前汽车市场中具备整车FOTA升级功能车型屈指可数，并且还多为特斯拉、蔚来、小鹏等新能源车型。而第三代哈弗H6 2.0T车型得益于柠檬平台赋能，硬件内置大容量Flash Memory，支持对车内ECU进行空中FOTA升级，支持升级包签名校验。整车FOTA升级的实用性、便利性，以及带来的更高的安全性能，满足人们对车辆更高智能的需求。

第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版作为全球首个具备整车FOTA升级功能的四驱燃油SUV，可实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级。并且第三代哈弗H6 2.0T车型还突破性的实现了对于发动机、变速箱等硬件的设定标准进行不断优化。这意味着，用户只需在车里就可以随时能对车辆进行升级。

在智能驾驶辅助方面，第三代哈弗H6 2.0T车型配备了超L2级自动驾驶，超22项智能驾驶辅助功能，包括全速段ACC自适应巡航、全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、自主路线循迹倒车等。而为了这些智能驾驶功能有着更好的精确性和可靠性，第三代哈弗H6 2.0T车型还搭载了Mobile eye Q4/瑞萨R-CAR H3顶级运算芯片以及14雷达+6摄像头，可全方位感知路面上发生的一切，让用户在驾驶车辆时变得更加简单，更加安全。

另外，第三代哈弗H6还首次用上了10英寸HUD全彩抬头显示，投影面积和信息都更加丰富，显示信息包括车速、导航、车速、限速和禁止掉头等交通标识、来电显示、安全带未系提醒和油量提示等报警灯、ADAS系统工作状态等。驾驶员从前风挡投影就可以获得几乎所有需要的信息，不必依赖全液晶仪表和中控屏，让用户行车安全得到进一步的提升。

除了领先市场的智能化之外，哈弗品牌一直视安全为品牌核心，为了给驾乘者提供更全面的保护，第三代哈弗H6 2.0T车型不仅全系标配6安全气囊以及博世9.3代ESP车身稳定系统，在被动安全方面还拥有71.61%的高强度钢车身，和傲视同级的最强2000Mpa热成型钢应用，造就坚不可摧的超强安全守护。

与此同时，还首次采用了国内热成型一体式门环结构，以及整车包络式骨架及激光焊接工艺，可以达到全球顶尖标准。此外，第三代哈弗H6 2.0T车型还拥有先进的吸能式设计、弹起式机罩等技术，通过正面、侧面、尾部的多通道传力与吸能策略，经实验证明可有效降低事故伤害，并已通过全球极具严苛碰撞标准的安全验证。

值得一提的是，第三代哈弗H6 2.0T车型还搭载了CN95滤芯、智能座舱清洁系统、负离子发生器的3重空气卫士等智能配置。这一功能让出行更加安心，也体现了哈弗品牌对消费者细致入微的关怀。

可见，在第三代哈弗H6本身已拥有足够竞争力的情况下，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版以超高的智能化、“4+4”硬核产品力的加持，再度进化，诠释了何谓“强者之路，没有极限”。用绝对的强大实力，证明自身才是15万级最6 2.0T SUV。

结语

如今，国内汽车市场已进入到存量时代，品牌之间的竞争更加激烈，新的产业格局正在加速形成。不过，从行业和市场层面来看，归根结底，依然还是品牌技术上的比拼。

居安思危的长城品牌早就深知唯有实现技术自给，才能够在当前市场脱颖而出。为此，哈弗品牌一直秉承着“过度投入”的研发理念和“专注、专业、专家”的品牌态度，不断壮大自主创新能力，并形成了以品质为核心驱动的发展模式。这也是为什么哈弗H6能始终引领SUV市场，凭借的正是技术上的不断更新突破，造就始终如一的高品质与高品价比。

可以说，自哈弗H6 诞生以来，其带动了紧凑型SUV市场的产品整体水平提高，譬如近年来出现的长安CS75PLUS、瑞虎8 PLUS、吉利博越等车型实力强劲的车型，避免了该细分市场被合资品牌的压制。而随着第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版的到来，将继续引领紧凑型SUV市场，实力水平向上，品牌向上。

对于哈弗品牌来说，第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版，不仅仅意味着哈弗H6车型的产品力再次实现跃升，更是长城多年来，始终坚持追求技术进步的最佳彰显。同时，也让外界看到了自主品牌实力的不断强大，以及中国汽车品牌未来发展的无限可能性。