丰田兰德酷路泽谍照曝光，德国新车销量持续下滑

新车方面：有国内媒体曝出了疑似一汽丰田全新汉兰达车型的专利图；起亚代号为CV的全新电动车或将于2月下旬正式发布，新车与现代IONIQ 5同样基于E-GMP平台打造，并采用了跨界车的设计；俄罗斯媒体autospot发布了一组全新一代丰田兰德酷路泽的谍照；全新日产逍客即将于北京时间2021年2月18日晚18点正式发布；路虎卫士90以及捷豹新款F-PACE将会在4月举行的上海车展上市；我们从工信部官网获取了一组雷丁芒果新增车型的申报信息与图片。

行业方面：上汽通用五菱1月整体销量达159063辆，同比增长45%；比亚迪2021年1共销售42094辆车，同比增长68%；因电子系统芯片供应不足，马自达将在全球范围内减产；进入2021年后德国汽车销量的颓势仍未扭转，1月汽车销量169754辆，同比下滑31%。

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日前，有国内媒体曝出了疑似一汽丰田全新汉兰达车型的专利图。从图片来看，新车将采用海外运动版车型的外观套件，而更有趣的是，新车预留了类似皇冠车型LOGO的前标识位置。

——对于不少中国消费者来说，皇冠这个名字还是有情怀的。

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上汽通用五菱发布最新销量快报，数据显示，上汽通用五菱1月销量整体销量达159063辆，同比增长45%，这也是上汽通用五菱连续第10个月同比增长。其中，五菱品牌销量112284辆，新宝骏品牌销量14415辆，海外出口汽车9061辆。

——不断根据用户需求推出新产品，打造产品的独特性、实用性的国民车，并适时在营销上增加亮点，这都是五菱越来越受到消费者认可的原因所在。

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近日，据外媒报道，起亚代号为CV的全新电动车或将于2月下旬正式发布，新车与现代IONIQ 5同样基于E-GMP平台打造，并采用了跨界车的设计。据外媒判断，这款代号CV的新车或将命名为EV6。通过目前外媒曝光的渲染图可以看到，新车的前脸采用了电动化的封闭式格栅设计，下方梯形散热口搭配有多辐式的设计也让新车充满动感元素。新车的A、B、C柱均进行了熏黑处理，在构成悬浮式车顶设计的同时，也给整车带来几分神秘。

——传统车企都开始在新能源领域发力了，新势力会不会感到压力？

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日前，俄罗斯媒体autospot发布了一组全新一代丰田兰德酷路泽的谍照。可以看出新车的整体外观更加方正，而内饰部分的变化与升级堪称翻天覆地。新车预计将在今年夏天正式亮相，有消息显示新车将在3月份接受订单。

——能否回归中国市场才是我们关注的。

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日前，比亚迪公布了其在2021年1月的销量情况，其中，该品牌在1月共销售42094辆车，同比增长68%，其中新能源车型销量19871辆，同比增长183.1%。具体车型方面，比亚迪官方消息显示：宋家族（宋、宋Pro、宋PLUS、宋MAX等）销量达16682辆；秦家族（秦、秦Pro、秦PLUS等）3929辆；而目前市场热度较高的比亚迪汉在2021年1月共销售12103辆，实现了连续6个月的销量增长，也是连续第三个月销量超过10000台。

——与吉利、长安等中国品牌相比，比亚迪的销量还是有很大提升空间。

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日前我们获悉，全新日产逍客即将于北京时间2021年2月18日晚18点正式发布。新车的车身尺寸将有所增长，此外内饰也将采用最新的设计思路，动力方面将引入e-Power混动系统。

——作为日产的重磅SUV，相信东风日产也会在第一时间将其引入国内。

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日前，有媒体报道称，马自达正考虑在2021年2月和3月将其全球产量削减3.4万辆，而原因是因为相关电子系统的芯片供应不足。据悉，因刹车系统和安全部件所用芯片供应短缺，马自达已经开始考虑削减部分车型的产量，其中包含：CX-5、CX-30和马自达3等。与此同时，马自达还计划将日本本土CX-5的2月产量减少约3900辆，3月减少生产约6000辆。而受到波及的还有日本、中国、墨西哥等市场的马自达3、CX-30等车型。

——近一段时间内，因芯片产能问题导致车企减产的事件似乎都不算什么新闻了。

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2020年已经过去了，但欧洲汽车产业的噩梦却仍没有结束。据德国交通部公布的数据显示，进入2021年后德国汽车销量的颓势仍未扭转，1月汽车销量达到169754辆，同比下滑31%。而从品牌上来看，能在德国车市实现销量同比正增长的品牌只有两个，分别是特斯拉（同比增长23%）和沃尔沃（同比增长9.4%），不过从绝对数量和市场份额来说，前者的量并不大，其1月仅售出453辆汽车，市场份额仅占0.3%。

——如果疫情无法得到有效控制，欧美各国的汽车销量还将不断走低。

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我们从捷豹路虎官方获悉，路虎卫士90以及捷豹新款F-PACE将会在4月举行的上海车展上市。这两款车此前均在2020广州车展上首发。目前，在国内上市的卫士110为长轴版本车型，接下来要上市的90则是短轴版本。卫士90除了车身长度更短之外，采用三门设计之外，外观部分与110车型保持高度一致，粗犷、硬朗的造型令人印象深刻。新车长宽高分别为4583（含外挂备胎）/2008/1969（1974空气悬架）mm，轴距2587mm。另外，得益于其更短的轴距，它的通过性也势必比110车型更强。

——以卫士的热度来看，短轴版肯定会供不应求。

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日前，我们从工信部官网获取了一组雷丁芒果新增车型的申报信息与图片。新车整体设计与现款车型保持一致，不过在动力上进行了调整，其驱动电机额定功率为18马力（13千瓦），峰值功率为34马力（25千瓦）。从外观来看，新车依旧定位为一款五门四座的纯电动微型车，采用类似于K-Car的理念打造，其前脸造型与现款车型基本保持一致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm。值得一提的是，2019年1月18日，雷丁汽车从富临集团手中接盘野马汽车，因此我们可以看到，其车尾右侧标有野马汽车标识。

——说得直白些，这就是个能合法上路的老年代步车罢了。