六缸？混动？MCL35？F1？懂？

看到这个题目，请不要怀疑小编是否疯了，因为当我在某国外网站上看到这个消息后真的有点难以接受——迈凯轮即将发布混动超跑Artura！尽管现在电动车已经不是什么新鲜事，更别说混动车型了，但是对于在金字塔顶端的超跑来说，对于一个车迷来说，12缸永远都是终极信仰，为了环保，为了电动化大趋势，连迈凯伦都要沦陷了…

其实迈凯伦并不是第一个，讴歌NSX、保时捷918 Spyder、迈凯伦P1、宝马i8等都已经作出了妥协，不同的是超跑搭载混合动力同时也会将性能表现放在第一位，即使排量有所降低，在混合动力的加持下一样表现凶猛。

目前迈凯伦方面已经发布了全新混动超跑Artura的预告图，新车将会在2月16日（欧洲）、2月17日（中国）举行线上发布会。结合目前海外媒体曝光的部分路试谍照来看，新车的外观设计将不会重大偏离目前的设计，依旧是非常经典的迈凯伦家族设计风格。

据了解，全新Artura是迈凯伦旗下首款基于全新电气化平台架构打造，并由位于英国的迈凯伦复合材料技术中心（MCTC）负责设计与生产的车型。新车进一步彰显了迈凯伦始终秉承的源自赛车运动的超轻量化工程设计准则。例如，采用减重技术的底盘、车身和动力总成在很大程度上抵消了高性能混合动力系统所增加的额外质量。

一款超跑，它的动力是很多车迷最关注的地方。动力方面，全新Artura将成为迈凯伦首款搭载双涡轮增压V6汽油发动机的车型。该发动机将与电动机结合，成为全新轻量化高性能混合动力总成，总输出功率超过600马力。全新Artura还支持纯电驾驶模式，满足零排放的日常城市出行体验，从最新消息来看，新车纯电续航里程为20英里（32公里）。

等等，V6引擎+P2电机，那就是连570上那台传统的3.8L V8双涡轮增压发动机都莫得了！虽然在电机的辅助下全新Artura的动力输出丝毫不弱，但从V8变成V6，缸数即是正义啊！而迈凯伦方面表示新车在性能方面将会几乎不受电池和电机的重量影响。

罢了罢了，说了这么多反正我也买不起，还是期待一下全新Artura的正式发布吧……