苹果造车之后 特斯拉慌了，未来汽车市场的竞争到底在哪？

根据韩国《东亚日报》2月3日的报道称：苹果汽车将向起亚汽车公司投资4万亿韩元（约合36亿美元），用于建立生产设施和汽车开发，并且双方有望在2月17日签署相关协议，计划在2024年推出苹果汽车。

到现在为止，苹果造车可以说是完全确认了，那么我们今天讨论三个问题。

第一、苹果这些年是怎么进入汽车行业，并决心开始真正“造车”的。早在2013年，苹果公司就宣布进军汽车领域，并发布了“iOS in the Car”计划，这也是苹果历史上首次把自己的软件搭载在其它公司的硬件产品上。

第二、苹果为什么要造车？继手机智能终端之后，下一个智能终端的风口在汽车，谁赢得了这场布局谁将会引领下一个10-15年。苹果造车不是之前想象的自己下场造车，而是利用现代的E-GMP电动化平台。

第三、苹果造车以后将对行业产生什么影响？首先，除了刚才提到的起亚将沦为苹果的代工厂。其次传统汽车企业的价值将逐渐被替代，以后汽车更多的议价能力将不来自于发动机技术，而是来自于智能化、服务和高科技。最终汽车企业引以为傲的四大工艺在苹果面前变得毫无价值，在智能化汽车背景下，四大工艺不再是决定汽车价值的关键因素。

《卿听》是由跟我视驾CEO卿钦老师主持，与大家直观分享汽车行业背后那点事。

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