二线豪华品牌1月销量出炉，红旗第一，国产豪车真正崛起了？

虽说一线豪华品牌BBA的1月销量数据都没有正式公布出来，但随着近两日雷克萨斯品牌正式公布了1月销量数据表现，整个二线豪华品牌的1月销量数据情况也已经是新鲜出炉了。那么，到底“谁”才是二线豪华阵营里那个1月销量最好的品牌呢？今天我们就给大家一起来分析分析。

雷克萨斯：1月在华共销售24269台，同比增长86.40%

作为二线豪华品牌里面的代表，雷克萨斯向来被消费者视作那个可以与BBA品牌所一较高下的二线豪华汽车品牌。由于雷克萨斯的母家是全球第一大汽车企业丰田，所以世人对于雷克萨斯的品质要求也是极其之高的。而就在刚刚过去的2021年1月份，雷克萨斯品牌也正式公布了其销量成绩。从数据来看，1月雷克萨斯在华共销售24269台，同比增长86.40%，销量表现依旧十分亮眼。

具体来看，雷克萨斯品牌里销量第一好的车型是雷克萨斯ES车型，目前该车也是雷克萨斯在国内的销量担当。其次是雷克萨斯RX、NX，作为两款SUV车型分别为雷克萨斯在华贡献了不少的销量。有消息指出，雷克萨斯全新一代NX有望在今年年内发布，所以未来不排除雷克萨斯在华单月销量仍会继续保持增长。

此外，值得一提的是，1月份雷克萨斯品牌中电气化车型的销量占比达到了9140台，创下了单月销量和电气化车型销量历史新高，由此也可见，雷克萨斯旗下的油电混动车型得到了大部分用户的喜爱与认可。

凯迪拉克：1月在华销售汽车23200辆，同比增长18.4%

说到凯迪拉克，很多人认为它是二线豪华品牌里的“老大”，毕竟不管是名气还是口碑，凯迪拉克都是应该当这个级别老大的。不过，从1月份的销量数据表现来看，它却“输”给了雷克萨斯。

具体来看，凯迪拉克品牌1月销量共计23200辆，同比增长18.4%，低于雷克萨斯品牌所取得的24269台新车。不过值得一提的是，这已经是凯迪拉克品牌连续9个月实现月销量超2万台，所以整体表现其实也还是可圈可点的。

车型销量这块，凯迪拉克在SUV领域最主销的车型依旧是XT4\XT5\XT6这3款车型，1月贡献了14475辆新车，同比增长19.2%，占整个1月总销量的60%以上。其中，凯迪拉克XT4 1月销量为6718辆，再创单月销售历史新高；中型SUV XT5 1月销售4910辆，同比增长12%。

轿车板块，凯迪拉克旗下的CT4\CT5\CT6在1月合砍8726辆新车，其中最热销的车型CT5，单月销量5800辆，同比增长23.6%，而且这已经是其连续5个月销量超过5000辆，可喜可贺。总的来说，凯迪拉克品牌在华的车型分布还是较为全面的，不同于雷克萨斯较少的在售车型，也不像BBA品牌拥有那么高的品牌溢价，总体来说这个品牌的车不失为一个好的性价比之选。

沃尔沃：1月在华销量达19122辆，同比增长91.4%

说实话，在二线豪华品牌阵营里，我最看不起的就是沃尔沃了。一家要技术没技术、要产品没产品的车企，整日只能靠着大幅的降价来博得市场销量表现，我觉得这样的车企在国内也“活”不了多长时间。虽说沃尔沃乘用车部门被吉利收购了，它也算是半个国产品牌，但是沃尔沃啊，你真是要多搞搞技术才行，再这样下去，销量完蛋是迟早的事。

看到1月销量数据，沃尔沃1月在华销量达到了19122辆，同比增长91.4%，而且也实现了所谓中国市场连续十个月的销量上涨。从面上来看，沃尔沃似乎卖得还不错，整体销量也是仅次于雷克萨斯和凯迪拉克排第三的，但如果你们知道，沃尔沃取得的这些销量是建立在大幅降价的基础之上，你还会觉得沃尔沃牛逼吗？

从具体的车型销量上就能看出，沃尔沃销售状况最好的依旧为沃尔沃XC60，1月销量7403辆，第二是S90，1月销量达4438辆，同比增长80%；排在第三的是S60，销量为2633辆，同比增395%；第四是XC40，销量2566辆，同比增130%。紧随其后的是进口销售的XC90，1月销量为2082辆。整体来看，沃尔沃旗下车型都是有着大幅终端优惠在的，虽然降价使得沃尔沃销量实现了攀升，但这种损害品牌价值的行为注定走不了长远，因此我们也希望沃尔沃能加大技术投入和研发，用产品征服世人才是长久之计。

林肯：1月在华销售超8200台，同比增长162%

林肯自从在2020年与长安实现了国产之后，其销量表现就一直持续上涨。作为一家在国内好感度与口碑都还不错的美系豪华品牌，林肯国产之后打算重点发展SUV车型，也正是基于这样的发展理念，林肯1月在华销量超过了8200辆，同比增长162%，且连续9个月实现同比环比双增长。

具体到车型层面上，2020年3月，长安林肯首款国产车型冒险家正式上市，凭借高颜值的造型和奢华的内饰体验，冒险家在2021年1月继续取得了超5000辆的销量表现。在售价上，这台冒险家的定价也仅为24.68-34.58万元，真正做到了亲民且具有竞争力。另一款国产车型则是林肯飞行家，这台车在1月也取得了超1500台的销量成绩，作为一款中大型SUV，只花了短短5个月时间就突破了9266辆，这样的成绩也是很不错的。

总的来说，长安林肯在国内才刚刚起步，以前的林肯车型可能给我们留下的是古板且传统的美系豪华车气息，但如今随着林肯正式国产，林肯车型也有了脱胎换骨般的改变，整体更加的时尚年轻动感。所以，林肯在华能走得长远吗？目前来看，我觉得大有可为，至少比沃尔沃要强。

红旗：1月销量超32500辆，同比增长158%

最后，大家可能都没有想到的是，在二线豪华品牌阵营里，1月销量的第一名既不是雷克萨斯也不是凯迪拉克，而是咱们国产汽车的骄傲，红旗品牌，这真是给咱们的国产车给长脸了，也从侧面体现出国人越来越重视对国产豪华车的购买。1月，红旗品牌销量超32500辆，同比2020年1月上涨幅度达158%，再创历史销量新高。

具体车型方面，红旗品牌销量最好的车型是红旗HS5，这款车在去年就贡献了超过10万辆的销量数据，表现非常抢眼。其次是红旗H5这款车型，去年也贡献了超6万辆的销量数据表现，第三就是上市不久的国产中大型车红旗H9，这款车现在单月能够卖出2000-3000辆的销量数据表现，作为一款气场不输奥迪A6L、奔驰E级的国产豪华车，花30多万的售价就买到一台如此有面子的红旗中大型车，国人疯狂抢购行为就已经证明其实有多热销。

最后，红旗在2021年的销量目标是40万辆，鉴于红旗在2020年定下的20万辆年销售目标已经完成，所以只要一汽红旗在今年继续保持去年的销售势头并适时地推出新车型，那迎来年销售40万辆的销售量应该就是不成问题的。到那时，红旗可就真的是二线豪华品牌里的“老大”了，也才算是真正做到了国产豪华车的崛起，拭目以待吧。（优视汽车王卓编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！