GL8创同期历史新高，别克迎来牛年开门红

新年伊始，万象更新！在临近春节的喜庆时刻，汽车行业的各家品牌都没闲着，2月刚过就相继公布了1月销售数据，为牛年开启一个新的征程。

比如别克品牌就发布了1月份销量。数据显示，别克1月销售86910辆，同比增长26%，以“牛势”表现展现了品牌2021年的开局新气象。

而且在笔者研究了别克1月的销量报告后，发现有四点值得大家注意，或许也可为其他品牌的发展提供有价值的参考。

第一，高端车型销售占比达58.9%，产品结构与销售质量继续稳健向好，这说明别克品牌向上之路更进一步。

在消费升级、更年轻一代消费群体迅猛发展的趋势下，品牌想要保持持续竞争力，必须要走向上进阶之路。

一直以来，别克作为主流合资品牌，采取的就是产品力往上走、品牌上行的策略，并且为此打造了Avenir艾维亚、GS两大高端子品牌。1月份，别克的Avenir艾维亚、GS两大高端子品牌双双发力，高端车型占比达58.9%，实现产品“质”、“量”齐升。

别克GL8 Avenir艾维亚四座尊礼版与六座贤礼版自上市以来一直供不应求，成交价在50万元以上，而且车主多为GL8老车主置换和BBA高端车车主增购。别克品牌在主流市场的高端形象，当然不仅仅局限在GL8家族上，昂科旗艾维亚及昂科旗旗舰车型一直稳定占比近50%，充分展现其“一步到位的豪华品质”已深入人心，这也代表着别克打造高端豪华SUV的水平与实力越来越受用户的认可。

别克这种销售结构的优化和平均单车售价的提升，与合资以及豪华品牌近年来普遍采用售价和产品双下探抢占市场的模式，形成了鲜明的对比，这说明别克的品牌向上之路又有了新的提升。

第二，别克GL8、昂科威S、英朗等明星车型表现惊人，而且风头正劲，别克品牌销量大盘有保障。

很多品牌已经注意到，想要销量表现有保证，必须要培育、打造出自己的明星车型。然而现实情况却是，很多品牌的产品，在上市之初经历过短暂的市场增长后，随着消费者对产品的“新鲜感”退温而快速回落，以致于一蹶不振。

而别克品牌在MPV、SUV以及轿车细分市场，成为打造出诸如GL8、昂科威S以及英朗等多款明星车型，而且它们经过市场多轮的洗礼，依然具备稳定的强势表现，奠定了别克的销量基础的同时，当然也带动了其它车型的提升。

全新一代别克GL8家族1月份销售17790辆，不仅实现同比增长25.5%，更创下同期历史最高纪录，在高端MPV市场占据绝对优势。不仅如此，别克GL8艾维亚还一举捧获全球四大权威设计大奖之一的G Mark设计大奖、2020中国设计红星奖金奖、2020“白玉兰杯”上海设计创新产品大赛一等奖等多项大奖，赢得消费者和行业权威的高度认可。

而别克SUV家族1月销量共计21296辆，其中新锐干将别克昂科威S，凭借全新的时尚运动风格以及出色的动态品质备受年轻精英人群的青睐，持续保持稳健表现，1月销量9266辆。而且在它的带领下，中型SUV主力畅销车型别克昂科威和昂科拉家族的终端销售也继续保持稳定。

而在轿车市场，2021款英朗典范与英朗轻混动车型1月批售27398辆，同比增长172%，继续巩固了其在中级车第一梯队的主力地位。与此同时2021款别克君越和君威1月批售共计14649辆，继续领跑中高级车细分市场。

第三，微蓝6插电式混动稳定提升，别克在新能源市场仍处于领先位置。

以电动化、网联化、智能化、共享化为代表的“新四化”早已成为被一致认可的行业趋势，而对于传统的汽车制造品牌来说，电动化领域一直都是产业短板，尤其是合资品牌。然而别克早在三年前就推出了增程式混合动力车型，提前抢占新能源赛道。

目前为止，别克在新能源市场已经推出了微蓝6插电/纯电以及微蓝7纯电三款新能源车型，覆盖了轿车和SUV市场，而且凭借时尚潮流的设计和全球领先的新能源技术树立行业标杆，凸显高安全性、高可靠性的品质优势，赢得越来越多消费者的青睐和行业专家的认可。

数据显示，别克微蓝家族1月份共销售2490辆，其中微蓝6插电式混动车上市后销量快速增长，1月销量环比增长64.8%，成为家族销售主力。

第四，坚持技术、产品、营销和服务多轮驱动，为别克在市场销售上的持续发力奠定了扎实的基础。

俗话说，产品是企业与用户交流的平台，是企业进入市场的前提条件，如果没有产品，可以说企业也就没有了在市场存在的理由。

别克是合资品牌中为数不多的产品能够形成对轿车、MPV、SUV、新能源的全面覆盖，通俗点来说，消费者想要什么车型，别克总有一款甚至多款与之对应。就在刚刚过去的2020年，别克品牌就推出了近15款全新或改款车型，迈入新的一年，同样是别克品牌的产品大年。

你应该也注意到，别克每款车型的革新，都是覆盖到了造型设计、动力优化、配置升级等层面，绝不是像其他品牌一样简单意义上的年款小改，当然这主要得益于别克的技术功底。

面对“新四化”的持续深化以及消费者与日俱增的需求，别克一直是深耕研发，过去一年连出重拳，包括“双擎战略”中先进的动力总成、智能互联，以及优秀的静音科技、主动安全、智能驾驶辅助等，而且在V2X技术、自动驾驶领域更是已经成为业界的引领者。

去年12月全新上市的2021款GL8艾维亚更在业内首批搭载V2X（Vehicle to Everything）智能交通技术，成为未来智能交通和行业发展趋势的“领路人”。去年11月上市的2021款别克GL6，采用了最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技、双10.25吋高清全彩仪表中控联屏以及48V轻混技术，产品力全面升级，受到越来越多新生代家庭用户的关注。在备受瞩目的“中国心”2020年度十佳评选中，别克微蓝6插电式混动车同时获得“十佳新能源汽车动力系统”和“新能源推荐车型”双项荣誉。优秀的技术实力和车辆品质，自然可以得到消费者的认可，别克1月取得开门红，也是水到渠成的结果。

而在营销和服务方面，别克积极应对市场变化，大力开展创新营销和服务，成为品牌跑赢车市大盘的重要推动力。比如在服务上，目前别克旗下车型全部享有8年/16万公里超长原厂质保，以及每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。而且针对新能源车型，别克为用户度身定制了多种低门槛购车、用车方案，并提供轻松上牌、免购置税以及超低使用成本等诸多便利与实惠。

写在最后：

2020实“鼠”不易，2021“牛”转乾坤！在波云诡谲的2020年，别克累计销售926328辆，实现同比增长6.3%，也是成为去年为数不多的跑赢车市大盘的品牌。迈入新的一年，别克持续深入把握节前市场机会，洞察当前市场新变化，以强大产品阵容与领先技术实力对细分市场进行全面深耕，并结合大力开展营销模式创新与服务体验升级，取得了新年“开门红”。而且在未来，别克将背靠1200万用户的有力支持，将继续深挖潜力，精耕细作，坚持高质量发展，不断开拓更大的品牌格局。