或取代博越PRO？吉利KX11到底是啥定位？
吉利汽车最近一段时间的车型总是给用户带来惊喜，不光是因为产品力上的惊喜，而且还有定位上的惊喜，最典型的一个例子就是轴距达到2米8的吉利星瑞，已经达到中型车的尺寸，但是吉利却给他定位紧凑型车。这样一下子就让吉利星瑞成了目前市面上实力最强的自主品牌紧凑型车了。
而作为吉利2021年最重要的一款新车，代号KX11的SUV车型。他会是一个什么样的定位呢？
我们先看一下吉利 KX11的基本情况，它的长宽高分别是4770*1895*1689mm，轴距为2845mm。从尺寸上看已经达到了与丰田汉兰达差不多的水平，估计也会有7座。
动力方面，新车预计将搭载2.0T高低功率发动机，这台发动机也是在沃尔沃上使用的。其最大功率分别为160千瓦和175千瓦，预计与之匹配的是8速手自一体变速箱，还将推出1.5T燃油版及混动版车型。
所以从尺寸上看，吉利KX11可以算是中型SUV的水平。但是吉利KX11或许会采用紧凑型SUV的一种定位方式推向市场。
之所以这样说，肯定是有理论依据
首先第1个原因就是有星瑞的前车之鉴。星瑞以中型车的尺寸，紧凑型车的定位推向市场之后大获成功。而且在定价方面也给了用户很大的惊喜。星瑞基本上成为了家用紧凑型车当中为数不多的，采用高性能2.0T的车型。动力成为了它最大的卖点。
第2个原因就是目前的中型SUV市场依然是以合资车型为主，自主品牌车型要想有很好的销量是比较困难的，而且一旦到了中型SUV这个级别，用户期待的不仅是产品要好，而且对品牌也有较高的要求。所以看看目前中型SUV的销量，销量比较高的依然是途观L，大众探岳，丰田汉兰达这些合资的车型。
第3个原因就是目前吉利汽车在紧凑型SUV上只有一款吉利博越。这款车上市已经很长时间了，虽然中期改款之后推出了吉利博越Pro，但是它的底盘架构基本上没有太大的变化。从紧凑型SUV这个市场上来看，目前吉利博越销量虽然很好，但是毕竟距离长安CS75plus和哈弗H6还有一段距离。
因此我们假设吉利KX11这款车以15万元到20万元左右的价格推向市场，并且定位是紧凑型SUV的话，那么他不仅可以对丰田汉兰达这样的7座中型SUV展开市场竞争，而且还可以与尺寸稍小的紧凑型SUV进行市场竞争。
同时这个价格还与自家的吉利博越pro进行了区分。如果真的是紧凑型SUV定位的话，那么KX11就有可能取代现有吉利博越PRO的定位，成为今后吉利汽车在紧凑型SUV市场上的主力车型。
那么大家认为吉利KX11会是中型车的定位，还是紧凑车的定位呢？