日前,我们从工信部获得国产林肯冒险家PHEV插电混动车型申报图,新车造型与燃油版车型保持一致,将搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统,NEDC纯电续航里程为64km。
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外观方面,新车与燃油版冒险家保持相同的设计,在车头logo方面,蓝色的林肯徽标表明了其电气化动力系统的身份,前大灯组、进气格栅等都采用了家族式的设计。根据车型不同,在自适应前灯、前雾灯、外后视镜下摄像头、前摄像头、驾驶辅助等配置会有所不同。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm。整备质量为2001/2006kg,比燃油版明显增幅了不少。
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尾部方面,新车采用时下流行的贯穿式后尾灯组,内部采用LED光源,点亮后有着很好的视觉效果。此外,新车还在车顶布置扰流板,再加上下部的双边共两出排气布局,使的整车的运动感进一步提升。
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动力方面,新车将搭载1.5T发动机和双电机所组成的插混系统,其中发动机最大功率为125kW,前轴的驱动电机最大功率为96kW,峰值扭矩235N·m,后轴的驱动电机最大功率为50kW,峰值扭矩为151N·m,NEDC续航里程为64km。
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总结:作为美式豪华的代名词,林肯旗下多款SUV凭借沉稳大气的造型早已俘获了众多消费者的芳心。此番,作为林肯推出的首款国产车型,冒险家自身具备了不俗的竞争力,也将向同级别竞争对手发起挑战。