穿上这双“鞋”，我仿佛驶向了童年......

“回力”与大部分人的联系，往往来自于记忆中那双童年的球鞋。而回力轮胎的历史，最早则可追溯到94年前。1927年，上海正泰橡胶厂成立，并于1935年注册了中、英文的“回力”、“Warrior”商标，使用在了当时制造的低帮橡胶鞋上。1947年，历史上第一条回力轮胎正式诞生。

2012年，双钱集团（安徽）回力轮胎有限公司建成，回力WA-09便是其这两年新近推出的产品。WA-09是回力专为经济型轿车开发的一款轮胎，延续了回力品牌半个多世纪来的历史沉淀，表面设计与做工在国产轮胎中，处于一个不错的水平。

实测轮胎规格为205/55 R16 91V，市场售价200-300元/条，具有不错的性价比。我们将针对以下几个环节进行测试：

静态观察

测试的基本情况

测试天气：多云，10-16℃。

测试车辆：2017款一汽大众速腾。

噪音测试

0-100km/h急加速测试

100-0km/h紧急制动测试

20-0km/h滚动阻力测试

绕桩测试

回力WA-09有着较为直接的路感，转向回馈同样较为灵敏，不过轮胎的极限值并不算很高，在55km/h左右，好在轮胎较宽的极限范围可以让驾驶者有比较充足的空间对车辆进行控制，提供了一定的操控信心。

轮胎总评

回力WA-09在静音舒适性方面的表现，对于这个价位的轮胎来说，基本上已经做到了很难让人挑剔的地步。轮胎的运动性也并没有削减太多静音舒适性上建立的优势，让人勉强可以接受。

此外，颇感遗憾的是，在静态评测中，WA-09宽大的胎肩开放式排水沟槽给人留下了深刻的印象，不过由于场地限制，并没有针对此项进行测试。