都什么时代了，30万预算还买BBA？

30万预算你会买什么车？ 

如果回到10年前，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L一定存在在你的购车名单中，但如今，越来越多的人们愿意购买新能源车型，更快的提速表现、更静谧的驾乘体验、更 低的用车成本是他们为之掏腰包的重要原因之一。

最直观的体现在销量上，虽然2020年整体中国车市同比下滑1.9％，但新能源市场却逆势上扬，全年实现销量136.7万辆，同比增长10.9%。其中，小鹏汽车全年累计交付27,041台，同比增长112%。

作为小鹏汽车的旗舰产品，小鹏P7自去年4月份上市以来，销量更是履创新高，在刚刚过去的12月份，共交付新车3，691辆，环比增长35％，是新能源车型中名副其实的黑马。同时，在刚刚结束的第八届轩辕奖颁奖仪式上，小鹏P7从40款车型中脱颖而出，荣获2021“中国年度汽车”殊荣。那么，小鹏P7有何过人的实力？

抛开见仁见智的外观不谈，纯电动车型的续航表现才是消费者关心的重点，毕竟谁也不希望自己的爱车被抛在路边。

通常而言，汽车厂商为了增加车辆的续航里程往往从提高车辆的动力效率和增加电池电量两方面入手。P7采用了小鹏汽车与宁德时代联合开发的全新一代高性能高安全动力电池，其做到了80.9kWh的超大电量，电芯的能量密度达到了170Wh/kg，比特斯拉Model 3的160Wh/kg更高，实现了706km的NEDC里程，这已经和一些燃油车一箱油的续航里程差不多。

同时，P7采用了电机、电控、减速器三合一集成电驱系统，通过系统优化匹配，永磁同步电机实现了97.5%的最高效率。大扭矩水冷减速器通过腔体优化设计，也降低了传动阻力，其减速器最高传动效率达到了97%。 

此外，车辆在高速行驶时，风阻也会间接的影响到车辆的耗电量，而P7的风阻系数只有0.236Cd，比保时捷911跑车的风阻系数还要小。结合97%的传动效率来看，这意味该车可以用更少的电量跑更远的路程。

续航里程长，只能解决客户短期用车的问题，充电是否方便也是影响用户用车体验的地方之一。充电时间方面，P7可在10分钟内补充120km的续航，电量从30%充至80%仅需31min。而在充电兼容性方面，P7的兼容性测试覆盖了全国重点城市及其城际之间的充电站，其充电兼容性超过了99%，更大限度的保证了用户开到哪，就能充到哪。

“做更懂中国的智能汽车”。打开小鹏汽车官网，这句话被放在了最醒目的头部。

智能是新能源车企提及最多的词语，毕竟大多数新能源车企的前生为科技公司，小鹏汽车也无一例外。在P7车内，中控台采用贯穿式一体屏幕， 10.25英寸的仪表盘和14.97英寸的中控屏形成双联屏设计，和现款的奔驰E级很像，为车内营造出满满的科技氛围。

其中，这套14.91英寸的中控屏搭载了全新一代Xmart OS 2.0车载智能系统，可支持唤醒词及指令自定义；可以持续倾听，不需重复唤醒；可以随时打断，进行下一个步等功能。同时，该套系统的搭载，也让P7实现了智能推荐服务的能力，可以为用户推荐多项智能服务，包括车位、导航路线、充电地点、智能驾驶、售后服务及OTA等。

智能化方面，P7搭载全行业领先的自动驾驶辅助硬件架构：SEPA平台+英伟达 Xavier自动驾驶芯片+12个超声波传感器+5个高精度博世第五代毫米波雷达+13个自动驾驶摄像头+1个车内摄像头+高精度地图+高精度定位融合。这套系统就像人的眼睛，可以精准识别并观察外部环境，进一步增加驾乘的安全性。

有了这些探测装备，P7在自动驾驶方面实现了ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ATC自适应弯道巡航、ALC自动变道辅助，达到了L2+级的自动驾驶能力。

小鹏汽车官方表示，未来通过OTA升级，还将提供可量产且不依赖于停车场改造的自主泊车系统，这对于新手和女司机来说是不小的福音。

动力方面，由于小鹏P7四驱高性能版车型采用双电机的模式，因此总功率达到了316kW，最大扭矩655N·m，0-100km/h加速时间为4.3s，这个成绩已经超越了不少当下性能车的成绩，可想速度之快。

制动方面，由于采用了Brembo（布雷博）刹车系统，让P7拥有了小于35m的百公里紧急制动距离，这在同级别车型中有着明显的优势。

值得一提的是，在去年的惠州福冈赛道，小鹏P7四驱高性能版工程试装车与特斯拉Model S 2017款100D双电机四驱版，保时捷Panamera 2017款3.0T后驱版，以及宝马M4 2017款3.0T后驱版进行了一次性能对比测试。测试内容涵盖0-100加速、100-0制动、15米绕桩、麋鹿测试、赛道圈速及NVH测试等内容。

从对比车型上来，四辆车既有纯电动汽车，也有传统高性能燃油车。小鹏P7除0-100km/h加速以微弱的差距名列第二外，其余所有项目均名列第一。再结合P7四驱版补贴后33.99万元的售价来看，其性价比更加凸显。

706km的续航里程，近乎燃油车的续航表现；L2＋级自动驾驶系统，行车变得更安全惬意；超大双联屏，未来感十足；4.3秒破百，超越路上99％的车辆。以前拥有这些属性汽车，消费者需要付出高达7、80万甚至上百万的成本，但如今，在一辆30万左右的小鹏P7就能享受到。可以说，任何一个消费者也难挡这样的糖衣炮弹，花小钱办大事，这几乎是个永恒的消费习惯，而这正是P7热销的重要原因。

就如同事老刘所说，“当你拥有过新能源汽车之后，就再不会怀念燃油车了”。