已完成冬季测试 高合HiPhi X将于年中正式交付

近日，高合汽车旗下首款车型高合HiPhi X已完成在牙克石的第二次冬季极寒工程测试与验证。新车将会在今年年中批量交付，其官方指导售价区间为68-80万元。

此前，高合HiPhi X已在吐鲁番、敦煌、黄山、海南、牙克石、德国、比利时等地进行了多轮整车性能的调校测试。在此次冬测中，高合HiPhi X在低至零下39℃的环境下对车辆的适应性和耐久性进行了充分测试、验证和标定。

针对冬季取暖和续航的基本需求，高合汽车工程人员对HiPhi X进行了多达100多项的智能空调、Crossloop能量管理系统性能标定与测试，确保车辆能量利用效率稳定。

在电池低温性能方面，HiPhi X在低温环境下，可通过动力系统热管理标定快速“唤醒”沉睡中的电池，对BMS电池管理系统SOC（电池剩余电量）、SOP（电池输出功率），SOE（电池能量状态/剩余里程）充放电工况的验证和标定，确保在电池性能恢复的过程中，整车动力输出仍能够连续平顺，并保证各种工况下电池输出功率不超过限制。另外极端低温环境下，高合HiPhi X插上充电枪即可通过桩供电为车辆、电池预先加温，杜绝冬季等极寒环境下充电慢、充不满或者充不进电等问题。

针对冰雪等低附着力路况，高合HiPhi X对VDCM整车域控制器、IPEU集成动力电子模块、EDS电子驱动系统功能安全软件，进行了大量动态试验，在冰面失稳、雪地动态性能、低附高速转向、D/R档上下坡溜坡、踏板滥用等多种极端工况下，仍能达到合理的扭矩配比，从而保证了在超低附着力路面的驾控性能和安全性。

写在最后

作为价格接近天花板的新势力品牌，高合有着不少黑科技亮点。不过大多数人对于新势力的质疑都是完善度，从此次冬测中不难发现高合正在尽力完善各种细节，希望正式交付后能给人满意的答案。