引领“数字的豪华”，全新一代奔驰S级到底强在哪里？

代号为W223的全新一代奔驰S级售价区间为89.98万一181.88万元，有意思的是，新款S级全系提供3.0T直六涡轮增压发动机，这倒是令人感到有些意外。那么和上一代奔驰S级相比，全新一代S级都有哪些吸引人的地方呢？

上一代奔驰S级在换代之时，正如广告语所言“汽车的发明者再次发明了汽车”。此言一出，顿时便让人感到霸气无比，仿佛是在昭告天下，所有的汽车都将臣服于奔驰S级。作为汽车的鼻祖，奔驰自然能享受到至高无上的地位。然而事实也的确如此，它采用了双联屏的内饰设计的确给人留下了难以磨灭的印象，以至于被很多车型效仿。它尊贵优雅的外观设计不仅能带领奔驰品牌家族发扬光大，还能让C级、E级纷纷崭露头角，简直就是个大BOSS。

而全新一代奔驰S级的外观设计似乎引起了不少争议，一不留神走起了年轻化，使很多人内心中S级该有的形象发生了逆转，一时间还转不过弯来。整车造型的确融入了很多年轻化的设计元素，不过得益于庞大的车身尺寸，依旧烘托出了豪华D级轿车的强大气场。值得一提的是，新款S级在大灯方面也做到了极致，配备了先进的像素式大灯，它可以在晚上模拟出流星雨的效果，理论上可以做到像投影仪那样直接在一面白墙上放电影。要说奥迪是玩灯的行家，那么奔驰在灯光上面的做法着实令奥迪傻眼了。

内饰的科技感和豪华感相辅相成，奔驰将全新一代S级塑造成了“数字豪华”，车内营造出了强烈的科技豪华氛围。它配备了12.3英寸的裸眼3D仪表屏，可利用摄像头捕捉驾驶员的眼睛，经计算后为驾驶员推送裸眼3D效果。当驾驶员往左侧看，调的就是左后视镜，往右看就可以调节右后视镜，往后看就可以落下后风挡遮阳帘。这套智能感应助理功能不仅可以通过语音指令控制，而且最多可识别20个控制需求，通过采集驾驶者目光来提前预判驾驶者的需求。

全新奔驰S级采用增强现实功能的HUD抬头显示，在前方10米的位置，模拟出了一个77英寸的显示大屏。在结合AR实景导航后，动态箭头会以虚拟形式投射在路面上，更加便于驾驶者查看导航信息。在智能辅助驾驶方面，全新奔驰S级已经基本达到了L3级自动驾驶的功能，目前市面上很多车型和它一比，简直弱爆了。

车内的豪华氛围一直是奔驰最拿手的地方，它配备了柏林之声高端4D环绕立体声音响系统，包含30个扬声器和8个振荡器。在播放音乐或低音的时候，座椅都是跟着震的，扬声器会旋转升起，从感官上达到4D的环绕立体音效体验。在配合上主动式环境氛围灯，更是将车内的豪华氛围做到了极致。

动力方面，全新奔驰S级无论是入门的S400L商务型还是顶配的S500L，全都搭载了3.0T直六涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大输出功率分别为313匹马力、367匹马力和435匹马力，与之匹配的均是9AT自动变速箱。对于奔驰S级这样的豪华D级轿车来说，丝毫不会勾引起人们的驾驶欲望，它搭载的动力总成只会最大程度上保持行驶的稳定性。

底盘方面，它搭载的Magic Body Control系统、俗称“魔毯”，它可以通过摄像头对前方路面进行扫描，适时调节避震器的阻尼，可以让驾乘者获得更为出色的舒适度。这套系统在上一代S级上就已经出现了，但是这次又增添了新功能。当它监测到侧面有车高速接近时，会将整个车迎接撞击面的这一侧抬高8厘米，用车身最坚硬的位置来抵抗。

总体来看，全新一代奔驰S级的确有着全面的革新，无论是外观设计还是智能科技方面，它仍旧担起了引领者的角色。据消息称，奔驰S级的用户平均年龄还不到39岁，因此在面对年轻化的大趋势下，想必奔驰也是经过深思熟虑的。而全新一代奔驰S级的到来，也能够让人看出奔驰今后的发展方向。

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