功夫汽车 | 豹”力赛感=绅士风度+躁动的荷尔蒙？

开捷豹进赛道是怎样一种Feel？先看看以下视频，音量调到最大噢——

在珠海国际赛车场参加完“捷豹英仕挑战赛”，当晚小编开车返回广州的广澳高速上，内心深处涟漪不止地回味：“相信自己！相信捷豹！”

N次冲上时速150公里、160公里，又急刹劈弯，我也能一次比一次进步，一圈比一圈淡定，安全完成全部赛程。

想起来安驾指导过：“赛道里，相信自己，其他的交给捷豹处理就好。”

正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）所言：

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）

此次“捷豹英仕挑战赛” 珠海站，捷豹携旗下至美跑车F-TYPE、豪华运动轿车XEL、豪华运动商务轿车XFL、与豪华高能轿跑SUV F-PACE燃情集结，掀起了一场紧张刺激又酣畅淋漓的操控与性能盛宴。

由左至右：豪华运动轿车XEL、豪华高能轿跑SUV F-PACE、至美跑车F-TYPE、新英伦豪华纯电轿跑SUV I-PACE、豪华运动商务轿车XFL

激烈的赛道不仅是对驾驶者各自潜能的无限探索，也是一次对车辆性能的终极考验。

支撑每一位驾驶者“信心”与“信赖”的，是捷豹豪华轻量化平台和豪华驾控科技，车辆可通过出众的操控实力轻松应对每一个转弯时刻。赛道基因特殊调教的车身稳定系统和精准转向系统的双重保障，为驾驶者带来满足征服欲的驭弯体验。

捷豹独特智能全铝车身架构

作为捷豹跑车家族的代表，全新捷豹F-TYPE传承捷豹纯粹赛道基因，具备高效动力总成，提供3.0升V6机械增压和英杰力2.0T两款发动机选择，配合高智能化采埃孚8速手自一体变速箱、扭矩矢量分配系统等领先操控科技和性能配置的加持。

在输出澎湃强劲的动力之余，保证了平顺流畅的换挡表现，让消费者时刻体验纯正的英伦双座跑车的精髓。

至美跑车F-TYPE

作为捷豹旗下首款SUV，新英伦豪华高能轿跑SUV F-PACE是捷豹PACE家族“三位一体，五项全能”的集中体现。

基于智能全铝车身架构、智能全时四驱系统（AWD）高效动力总成，以及跑车级双叉臂式前悬挂等多项领先驾控科技，F-PACE集轿车的舒适性和豪华性、跑车的运动性、SUV的空间性和通过性于一身，将驾驭体验提升至全新高度。

豪华高能轿跑SUV F-PACE

捷豹X家族捷豹XEL、捷豹XFL将性能、豪华配置、实用空间以及智能科技完美结合，拥有引以为豪的“智能铝质车身架构”、50:50的黄金前后配种比，搭配源自F-TYPE的铝合金双叉臂式前悬架、电子助力转向（EPAS）以及全路况自适应控制系统 (ASPC)，在保证豪华性、舒适性的同时，为驾驶者带来领先同级的独特玩趣驾控体验。

豪华运动商务轿车XFL、豪华运动轿车XEL

“捷豹英仕挑战赛” 精心设计的驾控体验环节不断撩拨驾驶者的感官神经，激发挑战欲望，充分感受捷豹与生俱来的性能艺术之美。

上任的第一年，李大龙就收获了一个捷豹路虎在中国发展史上重大里程碑——2020年，中国市场是捷豹路虎全球市场中唯一一个逆势增长的地区。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙告诉功夫汽车：2021年是我们的产品大年，还会继续增长。

2020年捷豹路虎入华十周年，在中国市场累计销量超1,000,000台。第四季度销量持续强劲，同比增长19%。12月销量近13,000台，同比增长13%。刷新近3年以来单月销量历史新高，并实现连续4个月的双位数同比增长。

作为捷豹英伦豪华运动轿车家族中最年轻的一员，指导价28.18-41.48万的捷豹XEL取得了同比增长8%的年度销售成绩，E-PACE销量则在12月同比增长10%。

李大龙认为中国市场获得好评，得益于捷豹路虎在忠于品牌DNA的同时，将继续在中国市场将品牌DNA本土化，把中国消费者的喜好带入捷豹路虎的设计和生产开发中。

同时，捷豹积极入局中国新能源战场，提供英伦豪华和奢适体验的“御电前行”体验。

捷豹I-PACE是全球第一款正式推向市场的纯电动豪华SUV（NEDC续航超过450公里），新车交强险数据显示，2020年I-PACE（进口）在中国市场同比增长210.23%。

捷豹路虎官方表示，2020年第四季度，旗下新能源车型已占据53%，且已有43.3%的车型实现了电气化。

李大龙称，“捷豹路虎有着清晰的新能源战略，而且也是第一个正式提出要在所有车型上搭载电气化系统的传统豪华车企。

赛道体验从来不缺速度与激情。亲自上阵感受捷豹传奇赛道基因带来的澎湃驾驭快感之后，入侵心智的 “豹”力赛感中，不仅是久久难以平息的绅士风度与躁动的荷尔蒙，更是捷豹品牌的信赖亲切感。

2020年疫情影响下，中国市场仍能成为捷豹路虎全球市场中唯一一个逆势增长的地区。

不难发现，捷豹路虎所谈及的英伦文化及品牌DNA，是深受中国消费者的喜爱和理解的。

 “捷豹式增长”不是单纯地为了增长而增长，捷豹也要确保双增长——销量增长的同时确保经销商的盈利能力增长。

2021年将是捷豹路虎的产品大年，相信捷豹的“豹”力美学会获得更好的市场反馈，而谋划以“电”改命，也将吸引更多年轻高端消费者的关注。

而以上，值得BBA以外的传统豪华品牌参考。