说到红旗,就不得不提到它的成绩。在刚刚过去的2020年,红旗汽车销量同比增长100%,突破20万辆,充分证明了红旗汽车的实力。2021年1月31日,一汽红旗发布2021年1月销量数据,红旗实现月销32500辆,同比增长158%,迎来“开门红”,这样看来,年销40万的目标值得期待!
当然,红旗的高光时刻不只是喜人的销量,新车接二连三的上市也让红旗成功出圈,不管是国产“古斯特”红旗H9,还是国产“库里南”红旗E-HS9都让自主品牌在豪华品质方面上了一个台阶。最近,红旗首款纯电轿车或将搭载刀片电池又把红旗推上了热搜榜。
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红旗首款纯电轿车E-QM5曝光
近日,工信部的申报信息中可以查到这款即将上市的红旗品牌全新B级纯电动轿车“E-QM5”(代号E111)的车型,红旗E-QM5定位为一款中型电动轿车,车身三围为5040/1910/1569毫米,轴距则为2990毫米,与H7差不多了。
在外观方面,新车前脸采用了红旗家族式的竖直状封闭式进气格栅,并且两侧搭配了造型别致的分体式灯组,整个前脸也采用了大量弧线和圆滑的设计,整体显得非常大胆,有视觉冲击力。
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在内饰方面,新车配备了全液晶仪表与悬浮式中控屏幕,整体风格看上去十分简约大气,有着纯电车该有的气质。
动力上,新车搭载可输出最大功率为140kW的电机驱动,最大能爆发136马力,NEDC续航里程431公里。
据悉,这款新车未来将主要面对网约车市场供应,有望于年内上市销售。
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刀片电池加持,实力更硬
2020年在新能源领域最火的两个词“纯电”、“刀片”,电池是纯电车的心脏,宁德时代的针刺电池试验,让人们知道了刀片电池的本事。去年3月份,比亚迪正式发布了震动汽车圈的磷酸铁锂“刀片电池”,相较传统电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。在带来电池能量密度提升的同时,保持了磷酸铁锂电池耐高温、不易燃烧等属性,相对三元锂电池有更高的安全性。
首款搭载刀片电池的车型是比亚迪汉EV,该车采用容量为76.9千瓦时的磷酸铁锂电池组,单电机前驱车型的续航里程为605公里,以优秀的表现成为了特斯拉Model 3的头部对手,为自主品牌挣了不少脸面。
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据消息称,红旗E-QM5搭载的是重庆弗迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂电池,是不是听起来有点熟悉?这是比亚迪汉EV上面使用刀片电池的唯一工厂,在新能源圈类似于图腾一样的存在。
网上曾流出一张疑似比亚迪内部会议纪要的截图,包含了比亚迪未来品牌战略等信息,其中还明确指出比亚迪将向一汽红旗提供“刀片电池”,并于2021年下半年开始正式装车,这一消息的爆出就不难看出与红旗发布纯电轿车不谋而合,强强联手也是顺理成章的事。新车一上市,估计又会大火。
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写在最后:
对于传统车企一汽红旗来说,发布的首款纯电轿车应用最新的电池类型,将有助于给新车带来空间、续航、安全等方面的设计提升,进一步提升整车竞争力。比亚迪一直是电池界的大拿,实力毋庸置疑,三元锂电池一家独大的局面将在新技术的冲击下瓦解。
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