春节周边游买啥车？这些“拉风利器”了解一下！

最近最热的话题是什么？没错，是过年，不过今年因为疫情的原因国家倡导就地过年，也许会少一点年味，不过年轻人反而认为是件好事，因为终于有一年可以不用承受亲人们的“灵魂拷问”，在春节假期也终于有属于自己的时间了，可以好好享受一下周边游，这个时候，一台车不就显得尤为重要了吗？

年轻人得有年轻人的态度，对车也如此，你必须有很能打的颜值，开出去够拉风，同时你的机械、质感、智能化等方面也要见得人，用户体验不能差，当然啦，价格也不能太高。这其中，刚上市的奥迪A3热度就很高，而同样在15-20万的价格区间，去年上市的思域Hatchback和领克02冠军版，很多年轻人也喜欢得不行，那么问题来了，选谁更好呢？

人靠衣装马靠鞍，被戏称为“颜狗”的我们，真的对好看的小哥哥小姐姐没有抵抗力，对车也是如此，TA能否让我们成为街上最靓的仔，这重要性就堪比情侣约会得做个好发型、化个精致的妆容一样，没办法妥协的。

显然，新家族设计的奥迪A3摇身成了一个精神的“小伙子”，奥迪很懂得用大嘴+犀利的大灯组来营造攻击性，紧凑的车身尺寸以及全车大量的棱线妥妥就像是一台德国“小钢炮”，更何况，它车前四个圈的Logo，开出去就已经倍有面了。

新一代A3在讨好年轻人的道路上确实是回不去了，棱角分明的内饰设计带出来精湛的工业美感，两块大屏也很好地承担了奥迪品牌的科技内涵。这种一线豪华品牌对于用户群体的揣摩，的确很到位。

无论是全车大量的黑化装饰，还是尾部极为复杂的造型，思域Hatchback都在极力营造出一种激进的感觉，作为改装频率最高的品牌，思域Hatchback甚至于稍加“美容”，它都能装成一台思域TYPE R，只要你是爱“装X”的，买它准没错。

打开思域Hatchback，眼之所及的都是很标准的本田风，好的是功能分区简单直接易用，不过与A3相比嘛，毕竟是个普通的合资品牌，在用材和做工上还是有点差距，家用的话倒是不错，但之前说好的性能范呢？

“都市对立美学”的家族设计理念在领克02冠军版身上诠释得很不错，溜背的造型使得它区别于传统SUV的同时，“钢炮”气息同样十足，这前后标识性极强的LED灯组走在大街上肯定少不了路人们羡慕的目光。而作为冠军版车型，特殊的黑灰撞色车身设计，年轻人喜欢的都市潮流范也有了，这也就不难怪它为什么那样受关注了。

领克品牌一向擅长简约的设计风格，所以复杂的造型并不会在领克02冠军版上出现，整体的观感足够干净、清爽，与此同时两块大屏以及大量软皮、丝绒、钢琴烤漆等材质的拼接，又能营造出科技感、高级感和时尚感齐聚的内饰氛围，感觉眼前这位就像是一个清秀的小男生，对各位“老阿姨”有着致命的吸引力。

吃饭和手机哪个重要？相信相当一部分年轻人都会选择后者。所以对于车，我们不单要求它只是一个交通工具而已，更希望它还是一个智能的电子产品。

奥迪A3 10.1英寸中控屏搭载的最新一代MMI系统，专为中国用户打造，不单在界面显示和操作逻辑上很接近手机，而且在语音交互和车机互联上也有不错的表现。除此之外，CarPlay和CarLife对于我们这些手机重度用户的年轻人来说，简直是最好的车机功能。

不过思域Hatchback的中控屏就有点落伍了，尺寸和显示精度比较一般之外，其在功能上也只是有常规的娱乐和互联功能，并没有搭载时下流行的休闲娱乐App，用年轻人的话来说，就是很“斋”了。

而领克02冠军版则搭载了一块10.2英寸的康宁大猩猩玻璃屏，它的显示精度和操作流畅度很接近iPhone手机的效果。在功能上，除去百度地图、QQ音乐、喜马拉雅等主流在线应用外，它的语音交互功能还不止于能控制车机，还能与驾驶员对话，控制车窗、空调系统等，可以说除了开车之外，你想要干些什么，动动嘴就可以了。

呼朋唤友去疯癫，来上一次说走就走的旅行，才是年轻人该有的状态，这个时候，能有足够舒服的乘坐空间，可以载上大家的随身行李，无疑就显得非常重要了。

奥迪A3 Sportback的后排乘坐空间在大家的预之内，由于没有经过轴距的加长，它的后座相对比较紧凑，坐起来不算很舒服，毕竟它顶多算是一台“单身车”或者是小两口的“欢乐车”，对于它的后排有过多奢求的话，那只能说声对不起了。

思域三厢版本身后排空间表现就不太差，而思域Hatchback依旧延续了这方面的优势，坐起来也要比奥迪A3更加舒服。不过它造型复杂的尾部还是给后排乘客来了一次“当头一棒”，你的高个子朋友就不要安排它去后座了，当然除非你不爽他。

领克02冠军版的后排空间还是相对比较优秀的，其不仅没有上述两款车型顶脚、顶头的现象，而且有较为厚实的皮质座椅，乘坐舒适度可谓是三车之中最好的，起码你朋友坐在这个后排，不会想着把你诅咒一通就是了。

受限于尺寸，奥迪A3 两厢版338L的尾箱空间表现真的有点一般，甚至你女朋友的几个大行李箱都放不下，更别说跟你去玩的朋友的行李了；而思域Hatchback的尾箱容积数据不小，但是受限于尾箱和车身造型，宽度和高度上都受到了影响，对所放物品的尺寸也有了不小的限制；领克02冠军版的尾箱容积尽管没有绝对优势，但胜在其平整度够好，更高的尾箱高度也使得其能放下更高的货物，倘若你想露个营，一群人野个餐什么的，领克02冠军版这个尾厢肯定能够胜任。

对于很多人来说，可能他们并不懂一台车的机械素质具体指的是什么，他们往往只懂得这台车好不好开，坐起来舒不舒服而已。这就好像吃菜一般，你不会去深究厨师做菜时进行了哪些步骤，下了哪些调料，而只会感受这道菜好不好吃罢了。

奥迪A3搭载的是一台1.4T发动机，150马力、250N·m的数据尚算还行，匹配的是7速双离合变速箱，动力整体来说是够用的，城市通通勤没有什么问题，双离合变速箱除了低速偶发顿挫之外，其它时候都足够平顺。而且A3开起来很灵活，没有长车那种累赘感，不过就是底盘有点硬，可能坐久了大家的屁股会有点发疼吧。

思域Hatchback的1.5T发动机有着177马力，220N·m的动力数据，变速箱除了CVT之外，还有6速手动变速箱的“操控”神器可选。无论是哪种变速箱，它的动力储备都是很充足的，CVT的平顺性更是没的说。相比于三厢版车型，思域Hatchback的底盘调校明显更加运动，但整体还是偏向于家用的基调，也就是说起码你朋友坐起来不会吐槽太多。

其中1.5TD车型最大功率180马力，峰值扭矩265N·m，匹配7DCT湿式双离合变速箱，而2.0T车型最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，匹配的是来自爱信的6AT变速箱。数据上来看，领克02冠军版两款动力总成都要比另外两个对手更强，开起来很爽快，随时随地它都能给到很充足的动力储备，两款变速箱的平顺性以及换挡时机都掌握得很好，好开程度值得好评，能够满足年轻人对于动力的需求。

底盘调校方面则相对比较中性，悬挂过滤震动的动作很柔和，但回弹又很快，不用担心整台车很晃，那种高级感在同级车型之中没话说。相比于两个对手，领克02冠军版起码是一台SUV，在出游路上遇到一些不太好的、开轿车不敢过去的路时，更高的底盘就是它最大的优势，一旦体会过开领克02冠军版过去时的那种从容，你就不难懂为什么国人那么喜欢SUV了。

都说马路如老虎，春节期间的马路更是一头猛虎，不单是路上的车多，不讲道理的老司机，战战兢兢的新手也随处可见，每次开车上路都成了最大的挑战，这个时候，汽车的驾驶辅助就能充分发挥作用了。

一直以来，奥迪在国内辅助驾驶的装备推行都是比较慢的，奥迪A3也不例外，除了较为基本的安全气囊和电子稳定系统等被动安全装备之外，能够看得到的辅助驾驶装备也就前后雷达、主动刹车、ACC、倒车影像等，而较为实用的360影像全系车型都需要选装，车道保持系统全系车型也均没有配备，如果这是一份考卷的话，奥迪A3只能说是刚好及格而已。

反观思域Hatchback，配备了Honda Sensing系统的主被动安全装备还是相当足够的，常规的多安全气囊、全套电子稳定系统以及倒车影像为全系车型标配，另外高配车型中，由车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速域的ACC组成的准L2级别辅助驾驶系统也相当实用。

秉承沃尔沃的安全基因，领克02冠军版在辅助驾驶装备方面可谓是武装到了牙齿，除了最为基本的多个安全气囊以及电子稳定系统之外，像是并线辅助、车道偏离预警和保持、交通标志识别、主动刹车、疲劳提醒、前后雷达、540度全景影像带底盘透视、ACC自适应巡航、倒车车侧预警等都是领克02冠军版车型的标配，这些装备的配置，一方面可以最大程度上保证车内乘员在春节路上的行车安全，另一方面也能大大减轻驾驶员的驾驶疲劳，避免事故的发生，就算开车是“菜鸟”级别，有了这些装备也能秒变“老司机”。

总的来说，以上三款车型都是年轻人春节周边游的优质购车选择。刚上市的全新一代奥迪A3在内外设计上焕然一新，运动和科技的氛围都很对年轻人的味道，同时成熟的动力总成和奥迪的品牌力摆在那里，对于这些，很多人是没有抵抗力的。

思域Hatchback相较于其三厢版本，外形方面要更加运动和激进，开起来的操控感也更为出色，甚至大家热烈请求的手动挡车型在它身上也不再是乞丐车型，有的时候你真的得佩服本田懂年轻人的本事。

至于领克02冠军版，时尚潮的感觉有了，跨界风也到位了，此外，还有着沃尔沃这样的品牌在背后对于整车机械素质和安全方面的把关，再加上其14.78-16.88万元的售价，让年轻人敏感的钱银因素也得到了很好的解决。领克02冠军版展现给年轻消费者十足的诚意，无疑是更值得选购的那一个。