2020年，全国二手车市场深度分析
2020年全国二手车市场累计交易量1434.14万辆，同比下降3.90%。
其中：基本型乘用车共交易858.68万辆，同比下降0.32%；客车123.37万辆，同比下降12.73%；载货车132.61万辆，同比下降3.11%；
SUV137.07万辆，同比下降7.43%；MPV83.19万辆，同比下降13.09%；交叉型乘用车33.93万辆，同比下降9.16%。
2020年受到疫情等因素影响，仅低速货车较去年同期略有增长，其余车型相比同期均有明显下降。
2020年12月，全国二手车市场交易量170.79万辆，交易量环比增长8.52%，月度同比增长1.27%。交易金额为1108.70亿元。
其中，基本型乘用车共交易103.84万辆，环比增长8.96%，同比增长5.76%；SUV 共交易17.20万辆，环比则增长15.73%，同比下降11.88%；
MPV共交易9.85万辆，环比增长9.76%，同比下降6.94%；交叉型乘用车共交易3.78万辆，环比增长3.98%，同比下降16.09%。
商用车中，客车13.73万辆，环比增长2.63%，同比下降0.80%；载货车15.09万辆，环比增长3.84% ，同比下降3.11%。
12月份全国二手车交易量环比增长明显，单月交易量为年内最高。
依照二手车行业惯例，12月份是一个关键的时间节点，大部分经销商会调整价格，增加成交量，二手车市场需求较为活跃。
2020年12月，二手乘用车国四排放占比最多为47.85%，环比增长0.29%。
其次是国五排放占比为35.78%，环比下降0.89%，国二、三排放占比分别为3.67%、和12.68%，环比分别增长0.06%和0.55%。
国一排放占比最少为0.02%，与上月基本持平。
从全年数据来看，2020年二手乘用车销量以国四排放标准为主，平均占比48.37%，同比下降2.43%。
其次是国五排放标准，平均占比34.04%，同比增长5.70%，国三、国二排放标准车辆平均占比分别为13.17%和4.36%，同比分别下降2.01%和1.22%。
国一排放的车辆占比仅为0.07%，同比下降0.03%。
从价格方面来看，2020年同比二手车价格区间分布：
3万元及以下价格区间的车辆增长3.94%，3-5万区间增长1.73%，5-8万区间下降0.35%，8-12万区间下降0.74%，12-15万区间下降1.84%。
15-30万区间下降1.73%，30万区间以上下降1.01%。12-15万、15-30万元价格区间与历史同期相比下降较为明显，3万以下区间增幅最大。
从区域来看，2020年二手车销量城市占比分布：
一线城市占比13.14%，较去年增长0.24%，二线城市占比42.75%，较去年增长0.89%，三线城市占比17.77%，较去年下降0.53%。
四线城市占比15.71%，较去年下降0.69%，五线城市占比10.64%，较去年增长0.08%。
2020年二手车销量与去年相比，三四线城市有小幅下降，一二五线城市占比有所增长。
2020年开年，受假期和疫情双重影响，2月份二手车转籍率呈最低点，仅为14.86%。
随着疫情防控的好转以及复工复产的不断推进，从第二季度开始跨区域流通整体呈现缓慢增长的趋势，7-12月连续6个月好于去年同期。
12月二手车转籍比例为28.88%，再创年内新高，转籍比例较去年同期增长了3.77个百分点。
2020年全年二手车转籍总量为393.80万辆，转籍比例为27.46%，与去年同期相比下降了0.41个百分点。
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