升任品牌总经理刚刚三个月的毛创新,正在引领东风雪铁龙整个体系变得更加坦诚也更加自信——从走访经销商、访谈消费者到与媒体坦诚沟通等诸多细节上来看,这家法系汽车品牌正在酝酿一次从内到外、从上到下的“复兴浪潮”。
自从2015年销量开始掉头向下之后,东风雪铁龙已经连续数年下跌。尽管历任总经理都竭尽全力试图扭转颓势,但天不遂人愿,东风雪铁龙仍然走到了跌无可跌的生死关口。全年销量不足2万台、主销车型只有一款天逸C5 AIRCROSS,经销商体系陷入倒悬之危的极端局面。
东风雪铁龙面临的险恶处境,连我们这些外人都看的清清楚楚,为什么在东风雪铁龙摸爬滚打数十年、干过技术也做过销售、当过4S店总经理也管过区域的毛创新还是会选择接下这一重担呢?
特意把椅子搬到媒体中间的毛创新并没有回避这些敏感问题,甚至一度还要求我们不要过多考虑他们的感受,发现问题就毫不客气地直接说。
而这也是我对东风雪铁龙品牌总经理毛创新的第一印象----为人低调坦诚,行事务实高效,熟知一线市场症结所在,还有湖南人特有的那股绝不服输的霸蛮劲。
事实上,毕业于兰州大学的毛创新已经加入神龙汽车25个年头了,对东风雪铁龙充满了感情。从毕业时的质量分析员到区域销售代表,毛创新完成了从技术人员到销售岗位的职业跨越,随后的东风鸿泰4S店总经理、大区主任和销售部长的经历让他熟稔东风雪铁龙从下到上的全方位情况。
从21岁进入神龙汽车,毛创新就没有离开过半步。也许正是与东风雪铁龙相伴25年不离不弃的心路历程,让神龙汽车总经理陈彬有底气当着一众媒体的面为毛创新点名明了使命:“当这个品牌总经理是要你来抗压,来完成目标和使命,不是叫你来当官的。”
不回避问题是解决问题的第一步。毛创新的态度赢得了不少媒体的认可,更赢得了经销商投资人的认可。
东风雪铁龙经销商不容易,这是业内的共识。产品不给力、定价不合理、商务政策严苛,不少经销商连年亏损。毛创新并没有提及这些客观情况,只是给出了解决之道---为经销商提供“跪式服务”。
对于经销商来说,不让他们跪式服务就已经是很Nice的主机厂了,怎么现在也有机会享受跪式服务了?
别不信,毛创新明确说“东风雪铁龙要为经销商提供政策、营销、渠道、商品、服务五大支持,确保各项政策(包括返点等商务政策)稳重有升,打造出真正的“跪式”服务”。
这也意味着,东风雪铁龙将不会对经销商进行压库,这才是构建和谐有力的经销商关系的最关键问题。当然,这也意味着,面对激烈的市场竞争,东风雪铁龙选择了主要由自己承担市场竞争压力,而经销商更多是主动帮助分担压力。
从某种程度而言,毛创新上任后所强调的“跪式服务”,或许正如他本人的性格一样,代表着东风雪铁龙在全新市场形势下回归本源、夯实基础的系统性解决思路。
去年10月,神龙汽车正式推出了大幅领先同行的“五心守护行动”,涵盖买车、用车、换车等用车全周期,明确了售前、售后等各种服务标准。
最出名的毫无疑问是“7·1·5”承诺:7天可退换车、新车承诺1年保价、新车质保5年无忧。当然其他方面也同样给力:09种常用备件价格平均下调10%、2小时救援速达、“不满意、就免单”、6年以上首任车主可获赠保养一次...
看似轻飘飘的几十个字的承诺,背后是从主机厂到经销商数万人的全体系资源整合,更是数亿元真金白银的费用花销。
对于眼下仍然大幅亏损的东风雪铁龙而言,这显得尤为可贵!
可喜的是,“五心守护行动”的效果已经逐渐呈现。网络上,用户对东风雪铁龙的评价越来越高;销量上,东风雪铁龙更是实现了同比五个月连涨,刚刚过去的1月份销量大涨6成多。
正如毛创新所言,“‘五心守护行动’不仅是一项行动,更是东风雪铁龙对客户的承诺。它加强了客户粘性,提升了顾客对品牌的信赖,为我们接下来的新产品与决策打下了良好基础。”
比终端销量连续大幅攀升更让毛创新感到鼓舞的是东风雪铁龙将真正迎来新产品的爆发期。
2021年,东风雪铁龙将推出3款新产品:天逸年度改款、C3-XR中期改款以及重磅的雪铁龙全球战略车型。
2021年推出的天逸年型款,将全系搭载ATN8变速箱,真正做到加配不加价,进一步增强天逸家族的竞争力。
东风雪铁龙C3-XR也有望在带来惊喜。中期改款C3-XR将在外观和内饰等方面进行全新设计升级,采用雪铁龙最新的设计语言,整车将显得更加年轻更富活力,有望真正撬动时尚年轻消费群体。
尤为值得一提的是雪铁龙全球战略车型E43的上市。全新E43基本可以确定是全新一代C5,将采用雪铁龙全新一代设计语言,在外观设计和驾驶质感等方面带来全新的体验,有望站稳中级车市场。
更重要的是,E43是在成都工厂生产,全球同步销售,这也是欧洲市场和其它海外市场重点销售的车型。某种程度上说,这是股东双方对东风雪铁龙的高度信任和实实在在的支持。
与新产品投放同步的是,东风雪铁龙将会在营销层面做出更多尝试和回归。毛创新以在各地巡展的雪铁龙舒适空间为例,分析了现在中国年轻人对雪铁龙品牌不够熟知的现状,也给出了主动走进用户、让消费者体验法式时尚与舒适的解决办法。
营销层面的另一个努力方向则是品牌调性的回归。据第三方调研数据显示,高度信赖东风雪铁龙的客户群体在总消费者中的占比是80%多,是所有品牌里面最高的。这也说明雪铁龙的粉丝很铁,一入法系、终身法系的说法还真不是说说而已。
当然,毛创新也检讨了当年为了追求更大销量而模糊了品牌形象的问题,丢失了自身个性和风格,客户群体也越来越少。这也是为什么现在要讲“因你不同”,就是要重新找回雪铁龙的定位,找回我们以前的铁粉并获得他们的认同。
随着“五心守护行动”的不断落实,东风雪铁龙借此重构了品牌与用户之间的关系。东风雪铁龙以超越同行业的超值服务回报粉丝的信赖和支持,与之呼应的是,喜欢和陪伴雪铁龙的粉丝也越来越多地参与到雪铁龙的品牌传播中。
另一方面,随着对经销商“跪式服务”的推进,东风雪铁龙也极大地优化了与经销商的合作关系。经销商盈利状况大幅改善,终端服务能力和品质也有了极大提高。这也进一步提升了用户对品牌的认知,提升了品牌好感度。
品牌与用户、品牌与经销商关系的优化和重构,奠定了东风雪铁龙复兴的基础。我们有理由相信,随着E43这款全球战略车型的导入,东风雪铁龙的复兴浪潮将汹涌而至!
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