国产10万车型不输合资30万，这些都能“放手”了！
随着自动驾驶概念的提出，各大车企纷纷开始布局，到如今，已经来到了L3的级别，鉴于法规的不同，没有车上敢推广。就目前市面上普及的还是L2层面，L2层面是让驾驶员解放双手。
提起自动驾驶，很多人就会想到像特斯拉，奥迪等昂贵的车型，其实现在市面上的绝大多数合资车30万价格的车型都已经普及，而国产车更是恐怖，10万以内的车型都开始普及，各方面也丝毫不熟合资，现在我们一起去看看。
吉利缤越
官方指导价：7.88-11.88万
如今的吉利绝非大家印象中的那个曾经只有四个轮子加沙发的吉利了，目前的吉利收购了多家海外车企，并且是戴姆勒目前最大的股东，如果说吉利是中国最大的车企，想必没有太多的疑问。
在沃尔沃反哺的策略之下，吉利与沃尔沃的技术合作进一步加深，不仅推出了新品牌领克，而且将旗下发动机也开始下放到了吉利车型上，缤越就是其中的一款。
1.0T和1.5T两种三缸发动机，难免会引来一顿吐槽，但是有沃尔沃的品牌支撑，相信过段时间也就好了，当然前提是实际表现要好。
吉利缤越也是目前吉利旗下率先引入了L2自动驾驶辅助系统的SUV，能够实现0-150Km/h的自动跟车，自动刹车，车道保持等功能，搭载ICC智能领航系统，APA智能泊车系统，SLIF交通限速标识识别等，一整套系统下来算得上当前适应速度比较广的L2自动驾驶辅助系统了（绝大部分仅仅只有0-120Km/h）。
这套系统仅仅搭载在缤越顶配车型上，11.88万的价格可能很多人觉得并不太划算，如果你觉得这套系统并不一定适合你的驾驶环境，或者不放心的话，特工推荐你选择骑士即可！
长安CS55
官方指导价：8.39-13.39万
在2018年的12月份，长安CS55在重庆进行了一项自动驾驶的路试活动，一举打破了吉尼斯最多车型最长里程自动驾驶记录。
当初CS55上市之时，凭借自身的高颜值，高性价比很快在市场站稳了脚跟，随着改款CS55的到来，长安再一次升级，并且推出了目前非常热门的自动驾驶系统，经过重庆的一番测试，相信这套系统的可靠度会更受认可。
整体的L2自动驾驶辅助系统与缤越差距不大，不过长安CS55还增加了灯光的自动调节，避免了在夜间行车的尴尬，自动的调节灯光，也让让行车变得更加美好。
搭载长安旗下Blue Core系列1.5T涡轮增压发动机，还对应的推出了48V轻混版本，节油性能更为突出！很多人看到这个发动机回想起长安CS75上那台机油增多的发动机，其实这款车的发动机并不一样，CS55采用的是电喷发动机，而CS75采用的是直喷发动机，所以两者的性能有所差别。
从目前市场上的口碑来看，这款车的表现很不错，如果要选择，推荐大家选择入门版即可，配置够用，性价比高。！
宝骏RS-5
预计售价：9.88万起售
作为宝骏最新平台下打造的一款全新SUV，宝骏RS-5的目的非常明确，那就是竞争哈弗H6，所以不论是车身尺寸，还是配置搭配上，都瞄准了H6。
搭载宝骏常用的那一套动力系统，1.5T+7DCT的动力组合，前后独立悬架，配上全景天窗等等。
更让人没有想到的是，宝骏RS-5还搭载了与博世共同研发的L2级别自动驾驶辅助系统，虽说大家的核心系统差不多，但是有了博世的背书，相信宝骏RS-5会在稳定性等方面更胜一筹。
依照过去宝骏打造爆款的思维，这款车的价格一定会让哈弗H6感到痛苦，基本上会比H6低个1万左右的起售价，届时，哈弗H6又该如何应对？
随着国内互联网与汽车的进一步融合，越来越多的新兴科技诞生，诸如如今的斑马智能互联系统让汽车变得和电脑一般聪明，相信后续国产车型也会更为智能。
如今的国产车还是你当初的感觉吗？