不想买街车？20万你还可以选择这三款个性SUV
虽然市面上可供选择的车型多的让人眼花缭乱，但是考虑再三之后，人们往往还是愿意选择那些“爆款”车型。背后的原因倒不是说这些车型有多优秀，而主要还是因为消费者的“从众心理”。
可是对于那些“不走寻常路”的消费者们而言，兜里揣着20万就真的只能选择RAV4或者途观或者CR-V了吗？难道就没有其他既个性又靠谱的车型了吗？当然有！缸哥就为大家找来了Jeep指南者、标致4008和起亚KX5，给看腻“街车”的你多一个选择。
外观各有千秋
指南者稍显中庸
Jeep一向是“个性”与“硬汉”的代名词，甚至一写到Jeep，缸哥脑海中就会回荡起那首非常洗脑的“four by four”神曲。言归正传，相比于根正苗红的小切诺基自由光，指南者的外形设计已经主流太多太多。甚至许多人都认为指南者的外观倒是和大切诺基一脉相传，更符合人们心中小切的形象。
指南者的尾部造型没有前脸来的那么硬朗，显得柔和了不少。尤其是从车顶延伸到尾窗的镀铬装饰件，为这位“硬汉”增添了几分精致。在拍摄过程中，不断有路人来询问指南者的售价，而当他们得知起步价只要17万元的时候，纷纷表示太便宜了吧，这可是Jeep啊！
首先请允许缸哥抒发一下自己的情感：4008实在是太好看了！现如今的汽车设计就如同手机一般，一眼望过去除了是iphone就是长得像iphone的。而在外观同质化严重的情况之下，4008绝对是能够在车阵中脱引而出的那一台。
4008的外观设计运用了非常大胆的切割元素，而点状的进气格栅、不规则的头灯、三角形的D柱、狮爪般的尾灯、个性的双色涂装，也使得标致4008非常受到年轻人的追捧。其实法国车的设计一直非常极端，要么让人完全看不懂，要么让人爱的无可救药。
说到个性SUV，那就不得不提起亚KX5了。市面上的绝大多数SUV的前脸采用的都是常规布局，就是把头灯、进气格栅等都布置在车头的正面，而KX5却另辟蹊径的把头灯向上提高到了引擎盖的高度，有些类似于保时捷卡宴的感觉。
而在尾部造型上，起亚KX5的设计显得“传统”许多，回归了主流的设计路线。同时，后排大尺寸车门的设计也让KX5只有C柱，取消了同级别比较常见的D柱。而这也算是在某种程度上传承了KX5车系的设计元素。
4008内饰依旧抢眼
另两台稍显保守
坐进指南者的车内，带给你的视觉感受也许会和预想的有些出入。因为指南者的内饰并非人们想象当中那样方正、刚硬，反倒是采用了大面积的柔和曲面和圆润曲线，融入了不少时尚元素。材质方面还是以软塑料为主，做工和触感都令人满意。
和外观一样，4008的内饰设计也同样非常抢眼。整个驾驶席的布局就像是一艘航天飞船，大尺寸的液晶仪表盘和中控屏幕显得科技感十足。而中控台下方的一排钢琴按钮不禁让人想起飞机上的控制按钮，每一次按压带来的快感都让人欲罢不能。
起亚KX5的内饰设计介于指南者和4008之间，相比指南者更具有设计感，相比4008又显得更接地气。KX5的整个中控台略微向驾驶座倾斜，造型简洁大方，每个控制区域都简洁明了，非常容易上手。虽然4008的内饰最出彩，但要说最适合日常使用的还是KX5。
空间够用
KX5略胜一筹
由于指南者还未正式上市，所以具体的座椅配置还不得而知。缸哥试驾的指南者采用了白色的皮质座椅，乘坐感受还是比较舒适的，两侧和腰部的支撑都相当到位，长时间驾驶也不会有什么疲劳的感觉。
指南者后排座椅的舒适性还是可圈可点的，坐垫的长度和靠背的包裹性都能令人满意。值得注意的是，后排的中央扶手是直接连通后备箱的，当你放下扶手时，可以伸手直接从后备箱里拿东西。但如果装的东西比较琐碎，再加上一脚急刹的话，此时的画面请自行脑补。
毫无疑问，标致4008的座椅是最为精致的。4008支持选装Nappa真皮，皮质非常细腻，同时菱形的走线图案也体释放出一股法系车特有的时尚气息。但是4008前排座椅的包裹性不如指南者来的好，在激烈驾驶时无法牢牢地固定住身体。
4008后排的腿部空间非常充裕，但同样也是在座椅的包裹性上稍息不足。另外，低配车型上的座椅可就没那么奢华了，绒布加皮质的材料在视觉效果上要打不少折扣，但在防滑性上扳回了一定的分数。
与前两者相比，KX5的座椅看起来多少显得有些“朴素”，无论是造型还是颜色还是材质都没有什么特别的亮点，好在乘坐起来还算舒适。
KX5后排的乘坐感受同样要强于4008，坐垫和靠背都比较宽厚，每个座位的包裹性都能令人满意，遇上多弯或颠簸道路也不至于被甩来甩去。至于4/6放倒对于这个级别的SUV来说都是标准配备，实在无需多言。
涡轮是主流
Trail Hawk是亮点
指南者提供两套动力总成，分别是165马力的1.4T和175马力的2.4L，前者搭配一台7速DCT变速箱，后者搭配一台9AT变速箱。其中后者只装备在高性能版的Trail Hawk车型上，而这也是Jeep首次国产Trail Hawk版车型。
标致4008提供的两套动力总成都是涡轮增压发动机，分别是最大功率167马力的1.6T和最大功率204马力的1.8T，而全系匹配的都是一台6AT。
KX5提供2.0L和1.6T两款发动机，其中前者的最大功率165马力，后者的最大功率177马力。2.0自吸版本可以选择6速手动或者6速自动变速箱，而1.6T车型只可以选择7速DCT变速箱。
4008暂无优惠
KX5价格惊喜
Jeep指南者暂时还没有上市，但之前官方已经给出了预售价格，1.4T版本的起步价预计为17万，2.4L版本的起步价预计为24万。参考同级别竞争对手的售价还算可以接受。
4008 1.6T版本的售价为18.57-23.07万元，因为新车上市的缘故暂时没有优惠；1.8T版本的售价为22.37-27.37万元，同样没有优惠。其中1.8T版本的售价稍高，性价比不如1.6T版本高。
KX5 2.0L版本的指导价为15.68-18.98万元，1.6T版本的售价为16.68-23.18万元，但终端有着3-4万元的优惠幅度，整体性价比非常高。