国家电网啪啪打脸特斯拉，这个锅我不背
作为一款纯电动汽车，特斯拉在国内市场似乎并不缺乏热点，不管是因为产品热销还是产品质量，其总能引起国民的注意。这不，昨晚媒体报道的一个事件，也引起了网友的讨论。
南昌市民涂先生向媒体反映，称自己购买了仅6天时间的特斯拉Model 3，在使用了特斯拉官方充电桩充电，拔下充电头后车辆无法启动，而且车窗无法关闭，只能用纸片挡着。
涂先生说，自己在特斯拉的超级充电桩给Model 3充电，在原地拔下充电头准备走的时候，车辆突然剧烈抖动，然后主屏上面就显示了一连串故障码。
因为无法启动，车辆的后窗户也无法关闭，后来因为下起了小雨，工作人员在拖车时为了避免雨水飘进车内，只好用纸片当成临时车窗。
针对特斯拉Model 3出现的情况，特斯拉售后负责人表示，车辆的逆变器烧掉了。至于逆变器为何被烧毁，负责人解释是因为车辆输入的瞬间电流过大。
涂先生说，自己使用的是特斯拉超级充电桩，为什么会出现电流过载的情况？
特斯拉售后负责人表示，“国家电网的电流太大了”，对于涂先生造成的损失，特斯拉方面只能免费更换损毁的配件。
使用特斯拉自家超级充电桩给特斯拉Model 3充电，断电后出现无法启动的情况，特斯拉售后负责人称是国家电网的电流太大，这样的解释既让人觉得有些牵强，也让人觉得很奇葩。
有网友评论，“第一次听说甩锅给国家电网的”、“高贵的特斯拉怎么可能会出现问题，都是车主跟国电的问题”、“反正不是车的问题”。
针对特斯拉售后负责人所称的“国家电网电流过大”的说法，国网南昌供电局深夜发文回怼：
关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电，突然断电无法启动的问题，特斯拉回应说是:国家电网电流太大，不是车辆问题。
我们有义务告知广大网友：
1.特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；
2.在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；
3.建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
特斯拉在国内市场发生了多起安全事故以及产品质量问题，特斯拉方面都予以回应和解答，这是值得赞扬的！
不过，从诸多事件的反馈来看，特斯拉方面似乎很少承认自家产品存在安全或者质量问题，这就导致特斯拉在消费者眼中逐渐成为“甩锅侠”。
针对国网的回应，有网友表示“干得漂亮，甭惯着特斯拉，啥玩意都推卸说不是他们的责任”。
也有网友评论“觉得中国的电不舒服就去用美国的电充呀，车子出事故，电池起火，充电充不进去，不是车主的锅，就国家的锅，你产品完美无瑕的，外面下大雨里面下小雨的产品质量”。
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