东风本田CR-V锐·混动e+正式上市，27.38万起售

2月2日，东风本田旗下首款插电混动SUV——CR-V锐·混动e+正式上市。新车共推出了3款车型，售价区间为27.38-29.98万元。

新车最大的亮点是搭载了一套由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插电混动系统。据官方介绍，新车的百公里油耗最低仅为1.3L，纯电续航里程最高可达到85km。

外观方面，新车与CR-V燃油版和CR-V锐·混动基本保持一致，仅针对细节进行了调整。前脸部分，新车采用了面积较小的中网进气格栅，并加入了三条横幅式镀铬装饰条，很好地与混动版及燃油版车型进行了区分。而在中网处，新车则加入了银色镀铬包边，并与两侧羽翼式大灯灯组连成一体。同时，在前包围下方，新车则加入了贯穿式镀铬装饰条，并在两侧配备了LED日间行车灯，进而使得整个前脸看上去非常的紧凑。值得一提的是，为了凸显其新能源车的身份，新车还加入了蓝色本田H标。

至于车身侧面，新车则与现款车型基本保持一致，采用了较为简约流畅的设计。其中，新车的上腰线直接笔直地从前大灯贯穿至尾灯灯组。而在车窗边缘与车门下方，新车还加入了银色镀铬饰条进行装饰。此外，前后凸出的轮眉搭配上亮黑色的饰条，也很好地提升了整车的气势。

至于车尾部分，新车的尾部造型则与现款车型保持一致，但是加入能彰显其插混身份的PHEV的标识。其中，新车的L型大灯直接从车顶延伸到中部，并采用了熏黑设计，增强了整车的运动感。而在正中央处，新车则采用一条银色镀铬饰条连接两侧尾灯。而在后包围下方，新车则采用了双边共双出银色镀铬排气造型。车身尺寸方面，CR-V锐·混动e+的长宽高分别为4694*1861*1679mm，轴距则为2661mm。车长与车宽相较燃油版车型均有增加。

内饰部分，新车的整体造型基本与现款车型保持一致，看上去较为简约。另外，为了提升车内的质感，新车还加入了大量软质材质进行拼接，并配备了全液晶仪表和7英寸的显示屏。同时，按键式换挡机构在CR-V锐·混动e+上面同样得到了保留。此外，新车的物理按键主要分布在两个区域，一处是在方向盘左侧，另一处则是在中控屏下方。

动力方面，CR-V锐·混动e+搭载了一台型号为LFB13的2.0L发动机和电机组成的SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率为145马力，电动机的最大功率为184马力，系统综合最大功率231马力，传动匹配E-CVT变速箱。电池方面，新车配备了总容量为16kWh的三元锂电池组，纯电模式下，续航里程最高可达85km。

随着CR-V 锐·混动e+的到来，本田CR-V涵盖了燃油、混动、插混三种不同动力系统，产品组合等到了进一步完善。毫无疑问，新车在上市之后，将会对CR-V起到很好的补充作用。作为紧凑型SUV的标杆，本田CR-V自从上市以来，就凭借着其出色的燃油经济性、极高的保值率以及合理的定价成为了无数家庭的购车首选。此次，CR-V 锐·混动e+的到来，为用户带来了更加经济实惠的选择，并进一步丰富了本田在新能源领域的产品布局。