2月2日,Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+正式上市。新车补贴后指导价27.38万-29.98万。
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CR-V锐·混动e+搭载Honda独有的插电式混合动力系统——SPORT HYBRID e+系统,其发动机为2.0L阿特金森循环发动机,最大功率107kW,最大扭矩为175N·m;匹配的电动机最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m。另外在E-CVT双电机变速箱的配合下,综合油耗为1.3L/100km,纯电续航里程达85km。
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在外观设计上,CR-V锐·混动e+与现款CR-V相比,在细节上有不同手法。它的前大灯采用熏黑处理,与横幅式镀铬饰条相连,层次感十足;车身尾部,贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连,进一步提高辨识度和视觉宽度。另外,CR-V锐·混动e+还配备专属PHEV标志。
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CR-V锐·混动e+车身尺寸为4694*1861*1679mm,相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田“MM理念”,CR-V锐·混动e+通过扁平化电池组,使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化。
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此外,CR-V锐·混动e+继续搭载以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统,以及进行了大量本土化适配的第二代Honda CONNECT智导互联,让用户畅享充满乐趣的智能移动体验。
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CR-V锐·混动e+的上市,使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV,进一步夯实CR-V的市场标杆地位;同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。