联合引擎｜轮胎上的那些事（3）

大家好，这里是联合引擎的汽车百科全书，让你秒变汽车老司机！这一次要说的就是备胎。当然，晴晴说的备胎就只是放在后备箱的那个备胎。不是你们想的那个备胎，等一下，我到底在说什么？我没有备胎哈！这一段掐了别播！！！

当然，备胎这个东西大家都不希望用到的。但不怕一万就怕万一，出现扎钉、胎压不足、需要补胎的时候，就不得不用上备胎了。紧急情况下真的是及时雨一样得存在~就好像总会有人给你说多喝热水，早点睡一样。等一下，我又在说什么？这一段掐了别播！！！

备胎分为全尺寸和非全尺寸两种。全尺寸就是和车辆当前实用的轮胎尺寸一致，非全尺寸就是和车辆当前实用的轮胎尺寸不同，相对尺寸会小一点。这种非全尺寸的轮胎就只能作为临时使用，只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。一般的备胎上都会在轮圈上特别标明最高车速，在使用之前大家要仔细阅读。

除了尺寸会相对小一些之外，很多备胎的轮圈也和平时的轮胎不同，钢制拼焊的轮圈也相比铝合金轮圈成本更低。

由于成本的原因，很多车企都会在备胎的选用上使用非全尺寸轮胎。如今很多的一些新能源微型小车由于成本、续航里程的一些综合原因考虑，也没有配备备胎。从而用补胎液和气泵来代替。

像宝马的很多车型也没有备胎，是不是就说明宝马为了节约成本而减配了呀？当然不是啦，因为宝马很多车型采用了缺气保用轮胎，在胎压不足或者漏气的情况下，可以保证车辆在一段距离和速度内正常行驶。但这不是防爆胎哟，在轮胎漏气的时候还是要第一时间去更换轮胎呀！对于这种缺气保用轮胎，轮胎上都会有相应的标识。

总结：备胎一直都是放在不起眼的后备厢下方，当然也有在底盘上挂着的。但是紧急情况下能够解决问题。有点召之即来挥之即去的意思，好像很多人心中想得那个“备胎”是吧？车辆上的备胎是出行、车辆出厂的必须品。但人生中的备胎是不需要的，我认为这也是一个人道德准则的底线。你们说呢？