这一次，特斯拉“踢球”踢到了铁板上......

论“踢皮球”的能力，特斯拉向来“有口皆碑”。

日前，一位南昌特斯拉车主涂先生表示，自己买了才6天的Model 3在第二次充电后，突然断电无法启动，连窗户也关不上。

对此，特斯拉的售后人员表示，是因为充电枪抽出瞬间电流过载导致烟火保险丝熔掉，车辆逆变器损坏。“从诊断的数据上面来看的话，是因为瞬间电流过载导致的，我们是按照220V或380V来进行一个整流的，但是国家电网的电压会突然升高。”

不过，就在舆论沸沸扬扬的时候，国家电网不买账了。1月31日凌晨，国网南昌供电公司发布声明：电源线路不直接连接电动车，电源线路的电压也保持稳定。

国网南昌供电公司申明表示，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；此外，在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求。

所以，国网南昌供电公司建议，特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

这一申明，算是妥妥地回怼了特斯拉售后的敷衍态度。

事实上，近几年来，特斯拉已经发生过多起事故，然而每次事故后的调查中，特斯拉始终坚称不是车辆本身的问题，“踢皮球”成了它的惯用手法，只不过这一次，它似乎踢到了“铁板”......