奔驰销量喜人难掩内战危机 恐遭“灭顶之灾” 经销商抱团维权

年末奔驰爆出“后院起火”，一场奔驰与经销商之间的“战争”正在酝酿爆发，而这是一场没有胜利者之战。

今年中国车市遭遇20年来首次整体下滑，但在寒冬季节，豪华品牌阵营却逆市上扬出现增长，大有强者愈强的势头。

作为德系BBA三巨头之一的奔驰，2018年前11个月的销售数据显示，其在华累计销量已经超过62万辆（含smart），同比增长11%，目前暂居豪华品牌阵营销量第一。

但在年末，奔驰却爆出“后院起火”，漂亮的成绩单背后暗流汹涌，一场奔驰与经销商之间的“战争”正在酝酿爆发，而双方都不会成为最终胜利者，也许只有“战争”赢了。

12月28日上午，由原福建奔驰经销商组成的奔驰商务车专属经销商联盟，在北京美泉宫酒店召开新闻发布会，要求北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司对于乘用车经销商（包括驾驶员座位在内，最多不超过9个座位的车型）和商用车经销商（载货汽车和9座以上的客车）采取一视同仁的销售方案。

一视同仁的要求源于北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司没有“一碗水端平”。2017年，北京奔驰突然宣布并网销售，在这之后，销售奔驰乘用车的经销商，可以销售和维修福建奔驰经销商的车辆。而原福建奔驰的经销商，却不得销售奔驰乘用车的车型。”

“奔驰乘用车经销商可以卖商用车，但是我们却不能卖乘用车，这不就是变相驱除我们吗？我们要求解决这个问题。”“我们当初拿到奔驰经销商的资格，那都是严格遴选的，首先要投入数千万建4S店，然后才有资格拿到授权。现在的情况是运营成本存在巨大差异，甚至连售后配件进货标准都不一样。我们觉得这就是变相驱除，歧视我们原福建奔驰的经销商。”

业内人士分析，原福建奔驰经销商以单一系列车型，很难对抗已经有20多款车型的乘用车经销商。另一方面，乘用车经销商可以借用乘用车的盈利，对冲商务车的亏损，最后拿到厂家的年终返点。这是一种明显对原福建奔驰经销商不利的不公平竞争。

一方面是之前的努力取得的奔驰商务车专营资格，在突然放开给乘用车经销商之后显得失去意义，更重要的是仅有商务车经营权的原福建奔驰的经销商难以和同时销售乘用车和商务车的经销商竞争。原福建奔驰的经销商感觉遭遇巨大不公，甚至到了危及企业存亡的地步！

“这就导致我们要么是被低价并购，要么是等待自行退网。”有奔驰商用车经销商表示，更愤怒和不解的是，一些二级奔驰销售网点，既不是独立法人，也不具备4S店全功能，也获得了奔驰商务车的授权。

而乘用车经销商的诉求很简单。“要么双向开放，要么恢复专属专卖。”

市场数据显示，1-11月份，福建奔驰V级、威霆两款车的总销量为2.45万辆。同期，国内乘用车共销售2147.84万辆。无论是从体量、政策待遇等等来看，目前商用车经销商都处于明显弱势地位。等待他们的最坏结果，很可能是盈利与市场空间被逐步蚕食，进而无奈退出，面临数千万投资血本无归、数千名员工失业的困境。

于是才有了商务车经销商们抱团维权的一幕。实际上此前北京奔驰和经销商有过磋商，不过双方未能达成共识。目前，奔驰方面拒绝了奔驰商用车经销商的请求，并要求不晚于2019年1月10日前签署2019年第一季度的销售目标协议。而对于奔驰提出的一定补贴和返利的应对方式，商务车专属经销商联盟也表示了否定。

经销商联盟表示，“我们希望和平解决这个争端，如果诉求达不到，我们将继续争取自己的利益，不排除采用法律手段。”其涉及的法律依据主要为涉嫌违反《反垄断法》的第十七条的相关规定，属于滥用市场支配的行为。

“从2009年至2016年，奔驰一直采取的都是通行的专属专卖的形式。既是商务车由商务车的专属经销商经营，乘用车由乘用车的经销商经营。……虽然当时因产品缺乏竞争力等多种因素，导致大多数VAN经销商亏损，但大家认同戴姆勒的经营理念、认同奔驰品牌，依旧艰难的苦心经营，为奔驰商务车在中国的发展打下了牢固基础和不可磨没的贡献。”……

这是奔驰商务车联盟给德国戴姆勒股份有限公司康松林（Ola Kallenius）先生（将于19年5接任董事会主席）一封信中的段落，经销商的愤慨和寒心可见一斑。据了解目前奔驰商务车全国有56家专属经销商，每家经销商建店投资2000-5000万元不等。

对拥有百年历史的奔驰来说，尽管今年在中国市场销量喜人并有望夺取2018豪华品牌销量榜首，但对曾风雨同路的经销商合作伙伴缺乏足够尊重，从情理上就很有些说不过去。经销商网络是车企的根基，经销商的经营状况，情绪，很大程度上关联着品牌形象和服务质量，经销商的健康度也很大程度上关系着品牌的良性长远发展。

目前最坏的结果可能是，如果接下来的沟通谈不拢，经销商联盟的商家可能拒绝接受2019年的季度销量任务。

近年中国车市并不乏类似案例，反面的有奥迪上汽联姻引发一汽-大众奥迪经销商联会“逼宫”，正面的有福特中国与长安福特、江铃福特共同确定了三方并网销售的统一管理。

对于奔驰经销商的维权，车动力将持续关注，我们也希望事件能最终得到合理妥善的解决。