空间更大综合性更强，这5款20万级B级车最适合你

雅阁今年的更新换代，可以说赢得了市场足够的瞩目，这款向来成熟稳重的商务型中型轿车今年焕发出全新光彩，变脸成了年轻张扬、青春气息十足的时尚运动范儿车型，这也是现在很多B级车更改的战略，为了占取更多的市场份额，曾经成熟稳重的大叔也改头换面，也相继成为年轻时尚的小伙。曾经主打舒适的雅阁却在悬架调教方面稍稍偏硬，但传承了雅阁省心省油的优点，空间尺寸方面，雅阁的车身尺寸为4893/1862/1499mm，轴距2830mm，与老款相比变化不大，长度和高度都有所减少，但轴距和宽度增加;这使得前后排乘客都得到了更大的腿部空间以及优化过的横向空间，不过受到溜背造型的影响，后排的头部空间表现一般。

迈腾凭借综合能力被很多人称为“B级标杆”，很多人说它“即可商用又可家用”，动力方面，2018款迈腾搭载有1.4T、1.8T、2.0T三种排量的涡轮增压发动机，搭载的变速箱则都为7挡双离合变速箱。1.4T版本最大马力为150Ps，最大功率110kW，最大扭矩为250Nm，1.8T版本最大马力为180Ps，最大功率132kW，最大扭矩为300Nm，2.0T版本最大马力为220Ps，最大功率162kW，最大扭矩为350Nm。配置方面，2018款迈腾车型标配了无钥匙启动、前后驻车雷达、蓝牙、隔热玻璃、自动驻车、上坡辅助等，但定速巡航、多功能方向盘等配置并未标配，但迈腾在同级别中销量一直名列前茅，销量也佐证了他自身强有力的产品力。

阿特兹凭借年轻时尚的外观，获得了一大批年轻粉丝，加上马自达的创驰蓝天技术，和马自达优秀的操控，在一些老牌稳重B级车中，突出重围，也杀出了一片血路，流线型的设计让车身富有灵动感，修长的发动机舱和倾斜角较大的A柱，既美观又降低了风阻。侧面线条简洁流畅，双腰线的设计很有立体感，阿特兹搭载的是2.5L自然吸气发动机，拥有13:1的压缩比，搭配新一代6速手自一体变速器，在驾驶过程中可以更好的体验速度与激情的碰撞，也有更好的平顺性。

飞翼式的前脸、加上黑色直瀑式的格栅的运动造型，运动的调教悬挂，流线型的车身，让君威直接成为和动力方面，君威提供了3种动力总成给消费者选择，分别是1.8L混合动力+E-CVT变速箱、1.5T涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC变速箱、2.0T涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC变速箱。1.8L版本车型的最大综合功率为136kW，最大系统综合扭矩为380Nm，由于扭矩充沛，日常相当好开;对于汽油版本，1.5T版本最大马力为170ps，最大扭矩为252Nm，2.0T版本最大马力为261ps，最大扭矩为350Nm。

和很多B级车一样，凯美瑞也开始向运动风格的外观偏移，特别是四出的运动排气，加上非常运动的四处排气，将消费群体进一步拓宽，在动力方面，凯美瑞车型搭载了2.0L和2.5L发动机，其中2.0L版本车型的最大马力169ps、最大扭矩为201Nm，搭载6挡手自一体变速箱;2.5L版本车型的最大马力209ps、最大扭矩为250Nm，搭载有8挡手自一体变速箱，而2.5L的油电混合版本车型搭载的是E-CVT无级变速箱。