国六依维柯房车上市了，国五底盘的房车都去哪里了？

最近很多依维柯国六底盘的房车不断发布，小编就在想依维柯国六底盘发布了，那些国五的底盘怎么办？可能有人会和小编有同样的想法，其实在整个房车市场出现压底盘的情况并不多，我们通过购买房车的付款流程就能够分析的出来，通常情况下购买房车第一步首先是缴纳定金写合同，第二步是底盘到厂准备上线生产需要付整车款的50%（当然不同厂家的付款房车也不太一样），第三步才是整车下线交齐款项提车。大家有没有注意第二步，等于说你签订合同之后厂家才开始进底盘，只有一些大厂才会一次性进很多底盘，批量的生产房车，比如亚特房车，所以说目前市场上国五底盘的房车并不多！

亚特房车尊领型ST20款在20年是很畅销的一款双拓展房车，上市发布时候市场报价是58.5万元，如今遇到国五、国六交替优惠幅度肯定会很大，这款车在20年销量好的原因除了亚特房车造成品质外，就是它的性价比了！

双拓展房车的布局其实都差不多，大部分都是左侧拓展会客区，尾部拓展床铺，这款车也不例外。

该车一共三个床铺，额头床（2200*1500 带爬梯）/后部卧室床（滑移变化1850*710/1850*1360），对卡座可变床 1800*900，能够满足多人的休息需求。

刚才在文章提到了双拓展的布局都差不多，小编立马就想到了一台不一样的双拓展房车，同样也是亚特房车的产品，这辆车的双拓展采用的左侧和右侧拓展。

既然采用了座椅拓展那么会客区的门就的设计在车辆的尾部，车辆把厨房和卫生间都设计在尾部，使整车的休息区和生活区划分特别明确。

左右拓展都打开，车辆中部的区域非常大，左侧拓展区域是一个三人沙发可变床设计，右侧拓展是双人对坐卡座沙发设计，驾驶舱顶部是额头床。

话又回到国五和国六底盘的主题，其实对于普通用户来说开国五和国六的车型并没有太大的区别，而且国六的柴油车是需要加尿素的，国六底盘在动力上的数据比国五底盘稍微好看了一些，其实你在驾驶中根本感觉不出来，如果你现在准备购买房车不妨考虑一下，亚特房车、宇通房车、隆翠房车等这些大厂手上的国五底盘，这个时候可能是购买国五底盘房车最好的机会！