坚持与坚守，不忘初心再出发

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2018年丨第 222 期

2018年的最后一天，《北京晨报》、《华商晨报》、《重庆时报》等多家媒体迎来了最后一期，加上两天前已经休刊的老东家《黑龙江晨报》，传统媒体步入后融媒体时代的脚步越来越沉重。

仿佛是为了彰显这个冬天的寒冷一样，北京的温度仍然很低，坐在窗前阳光照着，感受不到温暖，寒冷肆意的疯狂。2018年，中国汽车遭遇20年来第一次负增长，寒冷让每个汽车人感同身受。

但是寒冷并不是2018汽车产业的关键词，工厂关停、销量下滑、利润衰减等等并不是这一年的全部。这一年，造车新势力蔚来、威马、小鹏、合众等都迎来了量产上市；这一年，双积分驱动下传统车企也开始纷纷发力新能源；这一年，股比放开后宝马已然首开先例将华晨宝马的股份提升到75%；这一年，庞大深陷财务泥潭，汽车新零售登场。显然，寒冷并不是2018年汽车产业的关键词，变革才是。

作为产业中的一员，游走在边缘的我们如何以变革的心态来应对寒冷，这是2019年第一抹阳光照耀下我们首先要回答的问题。

车市下行，这个是2019年我们无法回避的问题，企业洗牌营销破局，2019年汽车行业面临的变革只会比2018更疯狂。单从营销格局来看，我们将面临怎样的课题呢？

营销的品牌课题：中国汽车市场经过20年高速增长过后，已经逐步的步入市场的饱和阶段，对于国际品牌还是中国品牌都拥有了一定的用户积淀，如何强化用户积淀实现品牌个性已经成为了时下必须面对的品牌课题。国际品牌中国用户的品牌强化和中国品牌文化标签的成型识别，是我们在2019年要着力应对和解决的问题。

终端的集客课题：在一二线市场趋于饱和的当下，如何在四五线市场实现获客率的提升，在面对新一轮品牌和终端决胜的关键阶段，如何助力企业提升终端竞争力，在有效线索和转化的竞争中，进一步的挖掘市场潜力。

车主的运营课题：汽车品牌营销的进一步升级，社交圈层的逐步风行，依托品牌文化形成的车主社群必然成为汽车营销新的进阶课题。依托品牌文化塑造进一步形成圈层文化，在品牌传播维度实现OGC、UGC的升级，在销售维度通过技术和运营强化品牌的回购，提升再购率、复购率。

2019，新的拐点的出现，对于我们无疑是一次全新的冒险。对于这一场冒险，无论是孤独的行走，还是在焦躁中探索，我们都将不忘初心坚持走在我们的路上。2019年，我们的玩法，从品牌文化到社会责任，从专业评测到跨界娱乐，四大维度从企业品牌的塑造到终端营销的角力，从内容生产到技术优化，从平台运营到数据转化，我们将不忘初心，用智慧和温度来点燃这个充满希望的2019年。

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