最高续航351km 欧拉R1补贴后售5.98万起
天时地利，新能源汽车有了片肥沃的土壤，不断的生根发芽。这不，又来了一位新成员——欧拉R1。
说实话，擎哥对小微型纯电车存有偏见。因为它们很容易扯上“工业辣鸡”的标签，联想到共享租车、老年代步车的身上……不仅品控上参差不齐，而且时常酿成马路“危机”。
当然，新能源车比起传统燃油车还很年轻，还需要更多的庇佑！那这位刚入社会的欧拉R1是什么角色？又能给我们带来些什么呢？
NEDC最高续航达351km。
12月26日，欧拉R1正式上市，补贴前售价为11.48-13.78万元，共计推出了六款车型。按NEDC工况综合续航里程分，有续航310km和351km两个版本。
续航达到300+km，对于一台微型纯电动车而言，是一个相当不错的数据！351km的纯电最高续航里程，也足以让某些小型纯电车“肉紧”。不过，具体的续航还得具体分析，结合自身的用车情况。
10多万买台微型电动车？不不不！人家可是被庇佑的对象~享受补贴后，欧拉R1的售价区间来到了5.98-7.78万元。如此，就容易接受多了！
48马力电机，快充40min。
没了内燃机后，接下来不就聊电池电机了~欧拉R1搭载的是三元锂电池组，电机输出功率为35kW（48马力），峰值扭矩为125N·m。官方0-50km/h加速时间为5.6秒，而最高车速可以达到102km/h。
传动系统方面，自然是匹配电动车固定齿比的单速变速箱。瞧那百万的特斯拉，不也这么搭配~
广大群众对于纯电动车，除了续航外，充电时间也是备受关注滴~欧拉的电池容量，有30.7kWh、33kWh两种，慢充分别需要9.5h、10h。快充的话就能节省不少时间，5%-80%充电时间为40min。
萌系，真的是萌！
对于欧拉R1这个萌萌的设计，假装持观望态度，毕竟擎哥都一把岁数的人了……如此可爱风，难免会更偏向于女性用户。车身造型流露了些复古气息，一些圆的元素加入，又披上了时尚的新衣。
欧拉R1三围尺寸为3495/1660/1530(1560)mm，比起对手电咖EV10稍短一些。不用布局传统内燃发动机，加上四边四角的设计，其轴距达到了2475mm。入门车型采用15寸轮圈，高配为16寸。
车内布满了圆的元素，和“外套”搭调，简约古典。有一件事儿，时下的新车都特别讲究，那就是智能互联，欧拉R1也不例外。互联超级APP、手机钥匙，基于安卓系统的9英寸中控屏，内置了科大讯飞语音系统、WiFi、在线音乐等等。
走进城市，迎击代步需求。
欧拉，是长城汽车旗下的新能源品牌。欧拉R1是其第二款车型，目标很明确：走进城市！城市，比起城乡结合部确实更有机遇，但挑战也是相对的。R1能成为欧拉打向城市的一张好牌吗？
对于小型纯电车型，消费者往往不会要求过多。擎哥的意思，是说不会苛刻的要求它做到“一车多用”。像欧拉R1这一类小微型车，大家都明白它最擅长的就是城市出行代步。
像在广州这样的一线大城市，公共交通发达，但少不了一顿挤。对于一些小年轻，不想被束缚太多，但买车预算又不多，上蓝牌成问题的时候，欧拉R1也许能成为一种新的出行方案。
当然，对于纯电车型的购买，还是要多考虑自身的用车环境，充电便利性等问题~