杜兰特眼里 什么样的SUV 才称得上“全明星“？

诞生于美国的NBA全明星赛，以快节奏的反攻和劲爆的扣篮，深得全世界球迷的喜爱。同样让每一个球迷津津乐道的，还有每一支球队中的超级巨星。

今年赛季中，表现抢眼的勇士队离不开两个狠角色的鼎力相助，后卫库里和大前锋格林。通常而言，两人在一场比赛中能够轻松为全队贡献过半的得分。即便如此，在战术上，两人身上依据存在明显的短板。

后卫库里，因为身高和体型相对薄弱，并不适合和对手正面冲突，通常运用娴熟的走位和控球能力得分。而被球迷们公认为“追梦者”的格林，拥有2米的身高和104公斤的体重，短板正在于控球，却更善于借助身体的优势，活跃于篮下，寻找得分机会。

事实上，同样效力勇士队的杜兰特，堪称名副其实的全能选手，即拥有比肩库里的身体灵活性以及娴熟的运球技术，还具备格林的身体素质。

在前不久，杜兰特所代言的传祺GS5，同样被称之为全能车型。作为一款典型的中级SUV车型，GS5虽然拥有庞大的身躯，但得益于诸多黑科技的加持，具有堪比轿车的操控性能和行驶质感。

而这背后的奥秘，离不开一个意大利人的默默付出——广汽研究院聘请的意大利籍专家、担任首席技术官Marco。

有人曾经评价说杜兰特是个怪物。上帝给了他一副内线的身高和臂展，他却用来打小前锋，甚至最初还是个控球后卫。所以在杜兰特的比赛中，我们经常可以看到他各种惊艳全场的变向过人。同样惊人的，还有传祺GS5堪比轿车的灵活操控性能。

在广汽研究院的试车场里，我们见到了Marco本人，和许多老传祺人一样，言行举止中透露出一丝严谨和专注。在谈及传祺GS5时，这位意大利籍专家不止一次地表示：底盘就像空气一样重要。

身为广汽研究院聘请的意大利籍专家、担任首席技术官的Marco，拥有丰富的底盘开发经验。早在9年前，Marco就主持了传祺GA4车型的开发，拥有在阿尔法罗密欧等知名车企的工作经历，算是国内为数不多的即熟悉中国市场，又具有实战经验的底盘专家。

在测试场，Marco还亲力亲为地为在场的所有人展示了GS5的运动性能。在绕桩环节，身材高大的GS5就像是杜兰特附体，在桩桶之间来回穿插，行云流水。在之后的试驾环节中，GS5所表现出的操控乐趣同样让人印象深刻。

很难相信，这样高大的一台SUV，开起来竟然和一台轿车无异。人们的评价多是如此。

据Marco介绍，传祺GS5采用了 “前麦弗逊＋后四连杆”双独立悬架，通过专业的运动化调校，减小了车辆过弯时的侧倾幅度，同时在制动时车辆的点头效应也得到了极大的抑制。并且通过改进后悬挂的辅助部件，还加强了车身的侧倾刚性和极限稳定性。

国外曾经有一项有趣的调查，现役NBA球员中谁的身材最好。结果杜兰特排名第四，被形容身材堪比职业模特。特别是杜兰特在球场上挥汗如雨之后，汗水覆盖下的肌肉线条在灯光映衬下，更是宛如古希腊雕塑大师米隆亲手雕刻的一般。

有着异曲同工美感的还有传祺车型的家族语言——光影雕塑3.0设计理念。

作为全球五大国际车展的巴黎车展，于今年迎来了自己的120周年庆。在巴黎凡尔赛门展览中心，挤满了来自全球各地的新车型，在熙熙攘攘的人群中，一台中国车型的亮相，引起了人群的骚动。

在聚光灯下，传祺GS5车身曲面在明暗交替之中，线条的走向和轮廓都异常清晰，宛如运动员的肌肉一般。此时，随着光线的介入，还可以明显感受到由光影雕刻出来的那种栩栩如生的力量之美。而且从不同角度观察，车身上所展现出来的光影也是变化多端。

内饰的设计同样让人惊艳，中控区10.1寸的液晶大屏幕将主副驾驶隔离开来，镀铬的按键和旋钮布置于其上，简约之余，透露出一丝科技感。触手可及之处，选材用料都熟同级标杆水准。

在全明星球员中，杜兰特拥有一个别致的绰号“仆人“，在队友眼里，这个爆发力惊人的大家伙，不仅擅长进攻，更喜欢帮助队友融入比赛。在队友眼里，和杜兰特并肩作战拥有一种踏实感。

同样，定位为家用SUV的GS5，拥有着其他车型所不具备的温馨和安全感，而这离不开GS5在内饰氛围上的精心营造。坐入GS5车内，一种宜家式的舒适感油然而生。

为了打造一个更为奢侈的乘坐空间，全新GS5又加大了。新车型的轴距达到了2710mm，长度也增加至4965mm，立竿见影的改变是，后排的纵向空间和头部空间被扩展到了1019mm+985mm，配合全平的地毯设计，在后排可以随意葛优瘫。

有了硬件上的全面升级之后，GS5的“软实力“也同样值得一提。全车座椅采用高质感真皮包裹，并配备智能加热功能与座椅通风功能，自带多向电动调节。不仅如此，为了营造静谧座舱，全车进行了 24 处声学隔断，37 处吸音降噪以及 30 处的阻尼减震。车速达到60km/h 时噪音仅为58.5dB，达到了同级优秀水平。

另外考虑实用性，GS5的后备箱容积被扩展到了402L，可放置7个20寸的行李箱。

有数据显示，杜兰特的封盖率是联盟第25名，而前24位都是内线选手。更有数据显示，杜兰特每36分钟护框5.5次，限制对手命中率48.7%，已经可以媲美很多中锋了。在队友眼里，杜兰特不仅擅长进攻，更善于组织进攻，每次都能够通过自己的智慧，带领全队化险为夷，被所有队友公认为全队的核心大脑。

同样，作为互联网时代下的产物，GS5的大脑，离不开高智能化的车机系统。为年轻消费者带来全新的驾乘体验，广汽传祺引入了腾讯车联“AI in Car”系统。

除了较为常规的导航、酷我音乐、百度CarLife、考拉FM、WIFI&热点、蓝牙功能等功能。腾讯车联“AI in Car”系统还能够实现在车机上收发微信、共享实时位置、邀请好友集结出发，在线导航等功能，同时还可实现部分微信上的社交功能。此时的GS5更像是一部移动的手机使用。

除了炙手可热的车联网功能，主动安全系统同样能够体现出一台车的智能程度。全新传祺GS5拥有前碰撞预警系统（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）、车道保持辅助系统（LKA）、360度全景影像（SVM）等10项主动安全配置，全方位超越合资竞品。它们像一支各司其职的超强战队，为乘员保驾护航。

当检测到与车辆、行人的潜在碰撞时，主动制动辅助系统会介入，帮助驾驶员施加充足的制动力或者自动制动，降低事故发生的概率。