观致5SUV智云互联版上市 科技与操控两手齐抓

12月23日，观致5 SUV智云互联（AliOS）正式上市，新车共有旗舰型以及尊贵型两款车型选择，市场指导价分别为19.49万元和18.49万元。

值得一提的是，为庆祝观致汽车成立11周年，厂家为新车特别制定了新春智选价——旗舰型16.49万元和尊贵型14.99万元。

上市新车就优惠的现象绝无仅有，这也是观致为了吸引更多消费者而给出的良心政策。

观致5SUV这辆车大家并不陌生，品质不错但是因为品牌的原因前几年的销量并不走好，直到观致脱离了奇瑞后才有所回暖。而这一次上市的观致5 SUV智云互联版虽然说在外观基本保持了与现款车型保持了一致，但在我看来可以说是完全换了一辆车。

观致在今年6月成功牵手斑马，细算下来不管是WEY还是领克走的都不是高端路线，所以说观致汽车成为首个搭载斑马系统的中国高端品牌也无可厚非。

斑马车载系统大家并不陌生，在目前的车载系统里，不管是国内还是放大到全球，这套系统都可以说处于技术领先地位。

而有了斑马加持后的观致5SUV自然也变得更加智能。语音唤醒高德地图、点播音乐都是基本操作，不过男车主要注意的是——小心老婆背着你在车内偷偷用淘宝购物。因为观致5 SUV智云互联版用户可以通过“淘宝系”超级账号一键接入支付宝、高德、飞猪等常用的阿里生态系列产品。

当你驾驶着这辆观致5 SUV智云互联版车型出游时，遇见途中的风景也再也不用一只手掌方向盘，一只手用手机拍照——这样的危险操作对于搭载了斑马系统的观致5 SUV智云互联版来说是绝对不允许出现的。

你只需要通过语音互联，便可声控车载外接相机将旅途中的风景拍成大片，甚至分享到社交网站。同时，除了前面提到的语音控制导航等功能，你还可以声控空调及车窗、完成车辆组队等操作。

同时在安全方面，观致5 SUV智云互联版搭载了四大预防式行车辅助系统——能够实现防侧翻、防追尾、防溜车、防劳累。让车主不管是雨天还是夜间行驶都安全省心。军工级笼式车身架构和六安全气囊，加之100-0 km/h紧急制动距离36.4米媲美跑车，给予消费者真正的安全感。

“麋鹿测试”是业界衡量车辆操控和驾驶安全性的重要试验，可以充分检验车辆回避障碍的能力。

我们在去探究一辆车的极限时，肯定少不了“麋鹿测试”，因为这项测试对车辆的三大件甚至是车身结构都有着极为苛刻的要求。

而今年10月，在《国家地理》中文网的见证下，观致5 SUV智云互联版在国际标准麋鹿测试中取得了81km/h的成绩。

这是一个什么概念？别说麋鹿测试，哪怕只是让大部分老司机开着自己的车保持81km/h的速度走山路过弯，估计都没几个人敢。

如果你没有这样的经历那可能还是数据说话来得更直接一点——搭载了10缸发动机的奥迪R8，在去年取得的麋鹿测试成绩也才83km/h！而经常出现在“秋名山”的GTR，也只有78km/h的成绩。至于搭载了思域神车同款发动机的日系SUV神车——CR-V则只有72km/h的成绩。

现在或许你就明白观致5 SUV智云互联版81km/h的成绩是一个什么样的水平了。这足以见证其三大件的质量以及车身结构都处于非常强的地位，在极限的转弯、制动下不仅仅是见证了这辆车的规避障碍能力，更体现了其作为一辆SUV也能拥有的极致操控感。

其实算起来观致应该算是国内高端品牌的鼻祖，只不过有点生不逢时的感觉。单论车的品质，其实丝毫不输WEY与领克（虽然领克说是合资，但完全可以看作是吉利的子品牌）旗下的产品，但观致出现的时代似乎太超前了一些，那时候大部分的消费者还保持着“能买进口不买合资，能买合资不买国产”的执念。

而现在，国内消费者的消费观已经得到转变，大部分消费者开始去接受国内的自主高端品牌又或者豪华品牌。或许这时候，在斑马智联系统加持下的观致将迎来自己的第二个春天。