插电混合动力
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在马路上见到比亚迪唐,奉劝不要去挑逗它,皆因动力真的是太澎湃了,动力系统搭载的是2.0T发动机,最大输出功率是151kw,峰值扭矩达到320Nm,搭配的变速箱是6挡双离合变速箱。
在电池电量足够的时候百公里综合油耗2L,纯电续航可以达到60km,但当电池电量低于15%的时候,它就成了无牙老虎,除了油耗变高之外,发动机噪音都会变大。整理看来,最大综合续航里程可达800km,也是一个不错的亮点。
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荣威eRX5继承了RX5车型的各项有点,在细节方面也有别于普通车型,但整体没多大改变。动力系统方面,荣威eRX5搭载了1.5T的发动机,该发动机的最大功率124kw,最大扭矩达到250Nm,配备了EDU智能电驱变速箱。
同时,荣威eRX5配备了一台额定功率为30kw的驱动电机,纯电续航60km,使用专用充电桩可在3小时内完成充电;实现了1.6L/百公里的超低油耗,综合续航里程可达650km。
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全新宝马X5插电式混合动力是得益于从宝马i产品积累而来的创新技术和经验,这台车搭载的是一台2.0T直列4缸直喷涡轮增压发动机,拥有可变电子气门及双凸轮轴可变气门正时系统,最大输出功率180kw,最大扭矩350N·m。
电动机集成在8挡手自一体变速箱当中,最大输出功率83kw,最大扭矩250牛·米。平均油耗是3.9L/100km,最大综合续航里程超过800km;但千万不要挑战纯电模式,因为只能行驶30km。
油电混合动力
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全新楼兰在实现国产之后,取消了进口版本的VQ35发动机,在高配车型上提供了一款2.5L机械增压发动机和一台15Kw电动机的混合动力系统。相比普通版的楼兰,从2.5L的自然吸气发动机更换成2.5L的机械增压发动机,最大输出功率180kw。
变速箱搭配了CVT hybird变速箱,同时还有额定功率15kw的电动机。官方油耗达到8.2L/100km,可以看出这款车型的混动系统只是辅助形式。
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雷克萨斯一直被誉为丰田皇冠上的明珠,而雷克萨斯NX300h可以说是会自己发光的夜明珠,除了外观非常拉风之外,动力上一点也不比外观逊色,动力采用2.5L阿特金森循环发动机,搭配一台最大输出功率达到155kw的电动机,并配合ECVT无级变速箱。
在同级别SUV里还是算比较省心的。比起普通版车型,油耗降低了2.3L,为6.1L/100km,但是比普通版顶配贵差不多10万的价钱,会令很多喜欢它的人不太敢下手。
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在2012年奥迪Q5 hybrid quattro就开始量产,动力部分搭载了一台2.0L TFSI直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为155kW,最大扭矩为350Nm。
搭配来自ZF的8速自动变速箱,和其他混动车型不同的是,该车后轴没有安装电动机,而是在变速箱内集成了一台最大功率40kW的电动机,这让就令混动车型比普通版车型油耗降低了2.2L,为7.4L/100km,节油效果达到了22%。最大不足就是配置太普通,性价比太低。
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