「我行侃车」你跟我谈驾驶乐趣？反手就甩给你一辆马自达！

文丨曲文凯

昨天去办业务，不料在停车场居然看见了一辆绿色的小车，不得不说，对于这种造型以及颜色，不论是谁都会忍不住多看两眼。

起初一眼并没有认出来，但是走进一看才发现是MX-5，不得不说，这位车主还是十分有自己的一份情怀在里面。不得不说，这款车作为马自达品牌中一款十分小众的跑车，很多人并不是十分了解它，拥有者小巧以及精致的外观。说道MX5这款车，最早的MX-5（亦名Miata/米雅塔）在1989年2月10日美国芝加哥车展上面世。装用马自达323上的一台1.6升发动机。

这款车在设计上参考了经典英国小跑车的风格，简单、朴素，满足了很多追求复古的消费者的需要。笔者也是曾体验过一次MX-5，可以说这是非常罕见的一辆座椅很舒服的跑车了，它拥有良好的车内环境和性能，良好的舒适性非常适合日常使用，高转速动力输出不错，可靠性和经济性值得信赖，在一定程度上兼顾了驾驶乐趣。驾驶舱设计简洁且功能性和舒适性有保障，座椅位置较低，运动味道十足，驾驶视野尚可，操作方便，动作机构简单，可靠性有保障。MX-5毫不夸张的是一辆极具驾驶乐趣的车型，当然它并不像大马力车型或者是A45-AMG那种小钢炮的驾驶感受，它所带来的是另一番独特的驾驶体验。

在保留充分的驾驶乐趣同时不会让人感到难以掌握，MX-5 RF的调性也是如此，在山路上它不会快到让你心脏停止跳动，但却仍然可以令人心跳加速，而这个肾上腺素激发的快感，并非是恐惧所造成，乃是驾驶者来自在弯道中行云流水的欢愉。短小的车身加上较低的重心，让它在山路之间驰骋是另一番独特的享受。

对于动力配置来说，在全新的MX-5发动机的发动机盖下，是两个经过验证的直接喷射汽油发动机之一：skyactivo - g 1.5或skyactivo - g 2.0，专门为马自达最新的图标进行了优化。这两款车都搭配了一款特别清爽的skyactivi - mt六速手动变速箱，适用于MX-5经典的前中置引擎、后轮驱动(FMR)布局。它们与其他新一代马自达中发现的自然吸气式动力装置有许多共同之处，如活塞腔、高翻滚口、多孔喷射器、双顺序阀定时和其他提高效率的特性。但是，更小的skyactivi - g 1.5的许多组件被修改以适应MX-5的布局、尺寸和更多输出以及进一步减轻重量的名义，带来一个愉快的轻和立即响应油门踏板的输入。所以说，虽然不曾拥有极高的加速性能，确是能给你带来一种别样的乐趣。

其实生活也是这样，有时候，并不需要什么轰轰烈烈或者是多么的惊为天人，我们只需要用心去体会，去体会那一点点属于自己的别样乐趣。