路怒症，真只是因为脾气太差？

汽车作为代步工具的同时又如同一面镜子，平常文质彬彬、和颜悦色的朋友一钻进驾驶位就如同换了个人一样。平常吵架都不见他蹦出几句脏话，但将车开出去不到五百米，他就已经“问候”了前后左右几乎所有驾驶者的家人。

那到底是什么原因造成部分驾驶者驾驶过程中非常容易路怒？车叔认为，路怒有两方面原因造成，一方面是驾驶者自身因素，另一方面就是其他交通参与者的因素了。

驾驶者自身因素很好理解，简单总结起来就是脾气差，但这也囊括了三种因素：

一、控制欲太强，开车实质上就是在控制车辆，这导致部分朋友在开车过程中的控制欲暴增，认为路面上的车辆都应该按照自己的想法行驶，如果遇上与自己心理预期行驶轨迹不同的车辆就会变得异常烦躁，发生路怒情况。

二、精神压抑得不到释放，这种情况多见于新手朋友，城市驾驶过程中因为车流量大，所以这部分朋友的注意力往往会高度集中导致情绪越来越压抑，此时，如果遇上红灯或被别人加塞等打破自己此前驾驶状态的情况，那么坐在驾驶位的新手朋友肯定就要爆发了。

三、驾驶环境枯燥导致的怒路，这种情况多见于长途驾驶的车友们，长途驾驶过程中因为车内环境太过单调枯燥，所以超车也就成了驾驶者为数不多的“娱乐项目”和获得成就感的方式。如果在长途驾驶中被超车，部分驾驶者心里往往会有挫败感进而产生路怒。

这些因素确实都会产生路怒的情绪，但车叔这次想要介绍的却是另外一个因素，即交通参与者的因素。伴随机动车保有量逐年增高，路面上的车辆当然是越来越多，虽然这些行驶的车辆大同小异，但坐在驾驶位上的驾驶者却各不相同，而部分驾驶者不合理的驾驶行为也是引发路怒的主要因素，车叔列举几项，各位朋友看看这些情况是不是会引发自己的路怒情绪。

我们在日常行车过程中一定遇到过这种情况，城市环路上前车慢吞吞的行驶，但相邻车道的车速却一点也不慢。这时自己想变道但又不想加塞相邻车道后车，所以跟着前车慢吞吞蠕行，有机会超车后看一眼前车，却发现前车驾驶员在盯着手机哈哈大笑。这种情况在越拥堵的路段就越容易发生，而且前车驾驶员笑得越开心，后车驾驶员的火就越大。

还有就是红绿灯前引发的路怒更让人憋屈，本来还有十多秒的绿灯，但前车就是要慢悠悠地走，而且时间刚好卡到他过线给你留下黄灯，这时后车独自一人面对着红灯凌乱，驾驶者心中自然会燃起一团怒火。

如果在城市环线上遇到幽灵拥堵也够驾驶者受得了，限速80km/h的道路，偏偏有两台时速不到50km/h的车辆，一前一后完美堵住了超车路线并且他俩还保持相对静止，此时后车的心情自然不会好受。

双车道上，当你刚准备超车，前面的慢车在你打方向的下一秒转动了自己的方向盘进行“防守”，要么就是在你接近前车屁股的时候他突然加速。总之，想要超车是不可能的。

高速路上车辆较多，但道路通畅，你与前车保持安全车距，此时后车突然加塞逼迫你将距离稍稍拉长，拉长距离后又有车辆见机插入并无限循环。总之，安全车距在他们看来都是因为你的技术太菜。

当然，实际道路上发生的费解驾驶行为比列举的还要多出很多，而这些行为也直接导致部分驾驶者发生怒路，可以说以上驾驶行为几乎与挑衅无异。所以，车叔认为想要避免路怒，在提高自身心理素质的同时还需要所有驾驶者的驾驶行为同步提高才能最大限度避免路怒发生。但这种驾驶行为同步提高的情况又很难实现，所以现阶段，各位朋友驾驶过程中还是要保持心态平和，多开窗透风让自己保持良好的驾驶心态。