近日，有网友问小编，想买款20万左右高端大气点的MPV，小编就给大家罗列一下：

一、大众途安L

途安L成为MPV中的佼佼者，TA的成功不是偶然的。那大众途安L到底好不好？它有何独到之处？这篇文章为你详细分析。

途安L外观是那种比较耐看的类型，第一眼就喜欢得很，线条饱满，腰线顺畅，运动十足。雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，初观前脸，大众途安L犀利的大灯足以震慑群雄。

尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显，而看起来稳重踏实的轮圈，让大众途安L的气质得到了再度升华。

大众途安L的内饰是一大特点，中控台有中控屏，做工也不错。皮质座包的材质，看起来很有档次，手感很不错。 

发动机动力充沛丰盈，高速上超车一点也不吃力，不管是高速还是城区开车都可以做到游刃有余。因成熟的7挡双离合变速箱足够强大，变换挡位非常及时平顺，方向盘灵敏，转弯的时候也很稳定，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，车体比较稳，侧方停车时，可以轻松地打方向。

 空间方面，三口之家用这个车辆，空间上没什么大问题。尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，前一排的话空间很灵活，不管是头顶还是腿部，都有特别不错的空间表现。

储物能力方面，车内的储物空间还不错，像中央扶手箱以及门板一块，都足够使用了，后备箱空间感觉很大，只要东西不是特别多，都可以放得下。

在舒适方面，大众途安L在同级别有很大的特色。悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，有着很不错的道路掌控能力，通过石子较多的路面时，可以过滤掉大部分较大的震动。因有良好的座椅包裹性，以70码的速度转弯也不会让乘客大幅倾斜，空调也很给力，特别最后排乘坐反映很好。隔音成效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。

大众途安L还享有许多舒适配置，比如：腰部支撑自动调节、空调温度分区控制、真皮座椅、后排独立空调等等，让驾车者的驾驶感受得到极致提升。

二、上汽大通MAXUS G20

一辆车的外观很大程度上决定了它的定位，而G20在这方面就做得很成功，能让人一眼就看出它的定位。

外观方面，G20采用了家族式设计语言，八边形“智聚八方”造型的矩形中网，与两侧“星罗棋布”LED自动大灯连接搭配，无一不在彰显着该车豪华大气的一面。

同时，接近5米2的车身长度和接近2米的车身宽度，使G20自带强大的气场。整体设计感和造型既有新潮灵动，也稳重大气，让G20的商务范体现的淋漓尽致。

G20的车身尺寸为5198×1980×1928mm，轴距为3198mm。

在同级别的主流MPV中，G20在数据上是最宽最高的，特别是G20 近3.2米的轴距，可谓是同级最优，换来的便是更加宽敞且豪华的七人驾乘空间。

车内高度达到了惊人的1.2米，第二排最大座间距达1295mm，再加上一个满载情况下后备箱空间达到767L，最高可以扩展到1020L。

坐进G20的第二排座椅上，你才能体会到什么才叫高端商务接待该有的样子：宽敞的第二排空间，座椅支持多向电动调节并配有腿托功能，二排座椅还有座椅记忆、通风、加热、按摩等功能， 完全可以各种“葛优瘫”。

除了宽敞的空间，极致舒适的二排座椅，G20在内部豪华感的营造上面也是下了很多功夫。

G20采用悬浮中控台设计，集成了旋钮式电子换挡、EPB电子手刹、电动侧门、电动尾门、电动折叠后视镜等配置，简直是一手可以掌控整辆车，中控台造型相对简约高级且操作便利，有助于驾驶者快速实现各项功能的操作。

另外，G20还配备了最新的博世ESP9.3系统，还有天幕式全景天窗、ANC主动降噪、胎压监测系统、360°全景影像，以及包括变道辅助系统、车道保持系统等在内的高阶ADAS智能驾驶辅助系统。

这些配置相互配合，不仅能让驾驶员的双脚得到“解放”，有效缓解驾驶疲劳。

还能够主动预判道路状况，智能识别道路上的人和物，在紧急情况下及时刹车，为乘客带来更加舒心安全的旅途，进一步营造出超五星豪华的乘坐体验，这正是高端商务接待所必须的核心要素。

此外，G20搭载了斑马智行互联系统，这是由阿里巴巴与上汽集团联合开发，针对国内消费者进行开发，不仅更符合国内的使用场景，而且经过几次大的迭代后，其智能程度已经难寻敌手。

G20之所以能将性价比做到如此极致，这和上汽大通MAXUS独有的“蜘蛛智选”息息相关。

“蜘蛛智选”平台支持定制，无论是外观内饰还是动力配置，甚至连各种实用性、安全性功能配置都能通过蜘蛛智选自由组合，根据你的需求和预算，完美定制专属的私人商务座驾。

三、荣威iMAX8

作为上汽荣威旗下首款科技豪华MPV，荣威iMAX8无论是品牌还是产品，都符合年轻用户数字化时代审美和需求，与新创群体有较高的匹配度。无论是商务出行还是家庭使用，荣威iMAX8都能满足多场景的用车需求，作为休息空间，荣威iMAX8能提供舒适性和便利性，作为工作和接待空间，荣威iMAX8能提供科技感和品质感。

荣威iMAX8外观设计采用全新的数字律动设计语言，车头部分饱满挺拔，是名副其实的“头部网红”。整车围绕 “居家-工作-放松”三大空间进行设计，不再局限于传统车辆的固定式座椅，并且后排座椅可以灵活移动，第二排座椅移动到最后，秒变大四座，180cm乘客腿部可以横向伸直，配合“魔力沙发”能给予车内乘客安稳的休息时间；第二、三排座椅同时调整后，荣威iMAX8可以实现后备箱与乘坐空间自由变化，“待人接物”两相宜。

不管使用手机、电脑还是汽车，屏幕一直是年轻一代最关心的功能，上汽也将其全新科技“魔屏”应用到了荣威iMAX8中，搭载12.3英寸全液晶虚拟仪表、12.3英寸全IPS高清悬浮触控屏及双10英寸轻量交互“魔屏”在内的高清四屏。其中，第二排两块“魔屏”能够与中控大屏、虚拟仪表实现四屏交互，同步导航、天气、音乐等信息，第二排乘客动动手指就能自行控制车机，行车信息尽在掌握，也让驾驶员更专注于驾驶。

荣威iMAX8还配备了双侧声控电滑门，并提供轻触开启、拉手开启、声控开启三种开门方式：用户在车内外均可通过按键开关车门，遇到紧急情况也可通过手动开启以确保安全。在驻车状态下，用户还可通过语音轻松开启车门。尾门具备电动开关功能，开启高度可根据用户需求进行调整。当用户双手都持有物品时，脚在车尾一扫就能开门，方便又安全。

此外，荣威iMAX8创新推出移动console，console能够在座椅三排区间自由穿梭，形成“魔吧”，比起只能顾及第一排的固定扶手箱，“魔吧”更能照顾好全车人。通过全车定向语音，“魔吧”可以自动识别并执行任一乘客的指令，在三排座椅之间自由移动。其中，二排还特有“魔屏”Touch Bar后排贴心交互屏，实现主动交互性和信息的推送与座椅的完美融合。