对于法拉利的忠实车迷们来说,550 Maranello这款车的历史地位是毋庸置疑的,这是一款诞生于1996年的前置后驱、搭载V12发动机的GT跑车,被誉为90年代最经典的跑车之一。而日前,一家名为尼尔斯·范·罗伊(Niels van Roij)的设计公司对这款车进行了一系列的操作,最终改装成了一台猎装版车型。
![法拉利550 Maranello猎装版来了!向经典致敬]()
这家设计公司位于英国伦敦,尼尔斯•范•罗伊(Niels van Roij)其实是老板个人的名字,同时他也是这家公司的首席设计师。在改装圈里,这家公司赫赫有名,而且特别擅长将各种车型改装成猎装版,早在2017年这家公司就设计了一款特斯拉Model S的猎装版车型,是不是看上去有那味儿了。
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而我们今天要说的这款车——法拉利550 Maranello,是这家公司在2019年正式开始设计并制作的项目,根据这位首席设计师介绍,之所以选择法拉利550 Maranello,是因为它与60年前的经典车型法拉利250 GT有着紧密的联系,特别是这两款车都采用了前置后驱的布局,并且都是GT跑车,并且法拉利550 Maranello也是极具收藏价值的一款车。
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据了解,为了将法拉利550 Maranello改造成一款猎装车,官方已经将该车全面拆解,并根据车身结构进行重新设计,这个项目的目标是尽可能的保留法拉利550 Maranello的“本质”,并在此基础上加上猎装元素。
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整车的车身都经过了手工打磨,最终的形态也以官图的形式被公布出来,从外观来看,这款车整体沿用550 Maranello的造型,而引擎盖前端的两个进气口则是向250 GT致敬的设计。而通过引擎盖后端的切口可以直观的看到发动机,前保险杠上的圆形灯组也能够加强与原型车的视觉联系。
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从侧面来看,厚实的车尾让这款车看上去更加动感,有一种最近比较流行的“赛博朋克”的味道,前后翼子板和B柱后方均配备了导流口,预计该车在空气动力学方面有不错表现。
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车尾才是这款车的精髓所在,四个圆形头灯是法拉利的经典设计之一,下方的双边共四出排气是专门为这款猎装车量身打造的,为了减轻重量,侧窗之后的区域采用了单体铝制材料制成,因此我们看不到任何拼接的痕迹。
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此外,这家设计公司还对内饰进行了翻新改造,这其中就包括换装复古风格的仪表盘和控制按键。
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而在用料方面,将黑色皮革与Alcantara翻毛皮相结合,这样既保留了经典元素,又能让内饰更加精致。
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动力方面,该车继续沿用那台经典的5.5升V12自然吸气发动机,目前这款发动机经过重新整备后的最大功率为478马力,峰值扭矩568牛·米,传动匹配6速手动变速箱。预计原车上的限滑差速器将继续配备,并加入了特别定制的Koni可调减震器。
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