这可能是你能买到的最快量产车！全新Model S/X发布

今天早上早早就起床，一翻微博全是在发全新改款Model S/X的稿子，吓得我赶紧爬起来看看特斯拉官网，真的更新了！她来了他来了，全新改款XS带着游戏机走来了。

随着特斯拉20年第四季度的财报，全新Model S和Model X正式登陆了官网，而且特斯拉这次很机智的对中国区官网进行了同步（估计是被改款3官网更新比外国慢后被喷怕了）。

其实在本次更新很久很久之前，网上就有各种各样的新款Model S假想图，虽然网友们的想象力确实挺丰富，但结果似乎也是意料之中，特斯拉真不愧是著名的牙膏厂，外观基本没什么变化。

前脸采用了全新的进气口设计，可以在高速行驶时提供更好的下压力，尾部也采用了和Model Y类似的后扩散器，相比之前的 造型简洁了不少，在轮毂造型上，特斯拉也费了不少心思，Model S全新设计的19寸和21寸轮毂以及Model X的20英寸和22英寸的轮毂造型都发生了比较大的改变，但是好不好看看大家自己的审美了。

车身尾部还换上了全新的Piaid徽标，取代了之前Performance版本带有红色下划线的Dual Motor 徽标，不知道后续Model 3会不会也出一个Plaid版，这个还是比较值得期待的。

相对于外观小改的造型，内饰部分才是改款X/S最亮眼的地方，内饰的整体布局依旧采用了老款X/S的设计方法，而延伸到门板的侧面饰条有点像是中国特供版Model 3的风格，17英寸横向放置横向中控看起来顺眼了不少。

看习惯了Model 3的我，反而会更喜欢带有仪表盘的XS，不止前面有屏，全新XS的后排同样设置了一块8寸触控屏，据说还可以和前排联动，一起开心打联机，马斯克不愧是技术宅，知道男人的第二个家就是车里。

新的内饰有黑色、黑白和米色三色可选，选装的价格也比之前的老款良心很多，改成了和Model 3相同价格的8000元起，其中米色还是初代Model S最受欢迎的颜色之一。

因为Model Y和Model 3刚刚获得了视野最好汽车的头衔，全新的Model X/S显然会考虑到这点，在保留仪表盘的前提下，还要保证方向盘有足够的视野，那该怎么办呢？砍掉一半方向盘！带给你驾驶宇宙飞船爽快感的同时，还不会阻挡前方仪表盘的视线（不过这样的设计真的舒服吗?我表示疑惑？）

还有一些其他的改动同样让人血脉喷张，全新的音响系统提供了22个扬声器，960W功率 还提供了车内主动降噪，失传已久的前排通风也回来了，当然还少不了全系的方向盘加热，Model S也终于用上了心心念念的无隔断全景天窗！可喜可贺可喜可贺。

动力方面自然也是改款车型必须经历的重要工序，在李斌还在鼓吹双电机即是豪华的时代，特斯拉直接进入了三电机时代，在去年的电池日大会上亮相的Plaid动力组成，现在正是发布后在Model S上拆分成了Plaid和Plaid Plus版，Model X上则只有Plaid版可以选择，再回到首页上的Model S宣传图，Plaid +版本的0~96km/h的加速时间小于2秒，几乎可以秒杀地表上所有所有的量产跑车。

是不是心动了？三电机系统和全系内饰的加持让这两位旗舰大哥的起售价直接上调了一万美金，让本就买不起XS的我雪上加霜。

其中,Model S售价

长续航版79.999万起、Plaid版99.999万起、Plaid+版117.49万起。

Model X售价

长续航版79.999万元，Plaid 版99.999万元起。

可以说，在2021年1月28日，在一天之内同时诞生了地表最快SUV和地表最快量产轿车，100多万的售价可以说是极具性价比了，既有不错的品牌力，还有极其低廉的使用成本以及马老板的信仰加持，一脚油门就能体验灵魂出窍的快感。