何为家轿？伊兰特、朗逸、速腾、卡罗拉等都属于家轿范畴，这些家轿都有一个共同特征：都是A级轿车。而今家轿市场的格局正在发生改变，据乘联会数据显示，2020年A级车（轿车、SUV、MPV）零售销量占比从62%下降到60.2%，其中轿车零售销量占比从31.8%下降到29.4%，B级车（轿车、SUV、MPV）零售销量占比从17.4%上涨到20.9%，其中轿车零售销量占比从9.9%上涨到11.5%。

朴实无华的数据背后，说明在消费升级的大背景下，B级轿车市场增长潜能不可忽视，甚至有逐渐蚕食A级车市场的势头，未来家轿市场，B级轿车或许会越来越多。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“A级轿车与B级轿车之间的边界逐渐模糊，其中A+级轿车和B-级轿车之间的竞争最为激烈。”

那么在A+级轿车与B-级轿车短兵相接的边界，B-级轿车北京现代全新一代名图（以下简称：名图）能否占得一席之地？

满足主流需求

在崔东树看来，当下Z世代购买力不足，难以支撑车市销量，当下汽车消费主力人群，年龄集中在30-40岁之间。北京现代对名图的目标人群刻画，是乐观向上、追求先进科技和生活品质的家庭主义者，符合30-40岁人群的特性和消费升级的趋势。

从整体产品设计来看，名图也在充分满足目标人群需求，别具一格的设计，彰显韩系车的鲜明标签，让潜在用户在将名图与其他竞品对比时，有眼前一亮的感觉，从而激起进店看车试驾的欲望。

当潜在用户进店看车试驾时，对名图舒适的驾乘体验会留下深刻的印象，这也是一品君的实际试驾感受，同时在智能科技层面，名图还配备了百度第三代智能网联系统，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能，智能驾驶辅助配置也相当于L2级自动驾驶系统。

结合B-级轿车的定位，13.58-17.58万元的预售价来看，名图满足了当下主力消费人群的购车需求，但这还不能预测名图在上市之后能够一帆风顺，因为竞品所带来的竞争压力不容忽视。

混战之中，如何突围？

不可否认，名图是北京现代本土化战略的扛鼎之作，也是北京现代在家轿市场的中坚力量和销量担当，2013年上市至今，全国累计销量超75万辆。如今名图换代，竞品的升级更新脚步也从未停止。

由于终端成交价格比较接近，当下B-级轿车很多用户是从A+级轿车、A级轿车的潜在用户转化而来，所以名图在上市之后，除了同级B-级轿车之外，A+级轿车、A级轿车也会成为名图的竞品，例如速腾、卡罗拉、傲澜、凌尚等，名图将面临的是一场大混战。

傲澜、凌尚虽然当前公布信息较少，但QDR+TNGA的实力，足以让广大消费者认可，如果不出意外傲澜、凌尚还会推出混动车型，进一步提升其竞争力。速腾一直以操控著称，同时现款速腾在舒适、精致感、智能化层面也有兼顾。

名图将如何从混战中突围？从现代集团的最新战略来看，北京现代将撕掉性价比标签，所以不会降价促销，而是对标速腾、傲澜＆凌尚走差异化路线，速腾、傲澜＆凌尚在激烈驾驶时会提供不错的悬架支撑，名图则让用户享受舒适质感强烈的平稳驾驶体验，让驾驶时光如同静好岁月一般。

在智能化层面，名图与百度合作开发的智能互联系统，其操作便利性相比较而言优势明显，外加其个性标签明显的韩国风设计、高级质感大幅提升的内饰设计，差异化标签已经打造出来。

但后续想要让名图受到广大消费者认可，还需要做到让广大消费者认可名图的高级感和品质感，让名图甚至整个现代品牌在消费者心中都能留下“和大众一样高级”、“和丰田一样开不坏”的印象。

而提升品牌影响力、品牌美誉度，让广大消费者逐渐改变对北京现代的认知并非易事，这是一项需要长期坚持的马拉松，需要北京现代加速先进技术的输入，品牌营销工作持续创新，更新换代车型持续投放市场。