红旗H9亮剑了，1月进军韩国，2月登陆日本，网友：不便宜啊
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前段时间，400辆红旗车出口到沙特，这是继阿联酋、挪威等国家之后，又一个全新的市场。当时不少网友说：切！有什么了不起，不就是出口400辆车吗？人家出口40万辆也没那么骄傲，再说了，这些国家都没什么汽车工业，有本事出口到日韩啊？如今，红旗真的亮剑了，真的要进军日韩了。
2021年1月，红旗H9出口到韩国，说说当时第一反应，什么？红旗H9进军韩国市场了？起初以为是中国驻韩大使馆或领事馆购买，没想到这批车是展车，可以理解，想进军韩国市场，起码要给别人试驾的机会吧？起码要让人家看一看、摸一摸吧？这次出口韩国的红旗H9起售价6000万韩元，顶配高达1亿韩元，约合人民币35万-58.5万左右，当时感觉有点不可思议，更意外的是，下个月就要进军日本市场了。
红旗H9要进军日本市场了，计划2021年2月在日本正式发售。据悉，此次红旗H9共提供8个配置，入门级2.0排量售价为669.95万日元，最高配版本售价高达1096.5万日元（超雷克萨斯LS了）如果换算成人民币，起步价约合49万到68.3万人民币不等，至于这款车的配置如何？加速性能怎么样？未来销量如何？现在不作任何评价。对于进军日韩市场，只想用四个字来表达，那就是“勇气可嘉”，为什么这样说呢？
日本和韩国都是汽车制造强国，日系有丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁、三菱、讴歌、英菲尼迪、雷克萨斯等品牌，韩系车有现代、起亚、捷恩斯等品牌，日韩街头多以自家品牌为主，当然了，也有不少欧洲车，但是日韩街头很少看到华系车，不是说完全没有，只是特别的少，其实能看到比亚迪巴士，但是轿车和SUV基本是见不到的，即便是能看到，也是寥寥无几。不是不想出口，而是出口人家也未必买，毕竟日韩是汽车制造强国，人家有国产车可选。面对强大的竞争对手，红旗勇气可嘉。
说到勇气，必须要说亮剑精神。想必很多人都是看过亮剑的，狭路相逢勇者胜，面对强大的对手，明知不敌，也要毅然亮剑，即使倒下，也要成为一座山，一道岭！想是问题，做是答案，人都是在错误中学习成长的，不然哪来的经验？正所谓逆境是最佳的教育，不经历三番五次的挫折，怎么可能成大事？这就好比小孩学走路，不迈出第一步，永远都不会走路，如果怕跌倒，那就根本学不会走路，要想学会走路，就不能怕跌倒，如果怕跌倒，那就只能坐轮椅了，难不成坐一辈子轮椅？
一枝独秀不是春，百花齐放春满园，如果要想让自己变得强大，必须走出去，逢山开路遇水搭桥，别管那么多，迈出第一步再说，至于先迈出左脚还是右脚，那就不要考虑了，如果成功了，再接再厉，如果失败了，从头再来。一流的拳手都是打出来的，从哪里突围不是突围？要学打人，先学挨打，打的多了，经历的多了，技能和装备都是顺其自然的事。
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