星途，奇瑞“最新”的高端品牌，搭载奇瑞集团最新技术，最豪华的内饰以及最精湛的制造水平，试图冲击国内20万SUV天花板。捷途，奇瑞旗下最“务实”的家用车品牌，亲民的售价、大空间、高配置吸引入门买家，主打大空间走量市场。

对于车企来说，既要造高端，也要做低端，并不是不可能的事情。但这二者之间却必须要有足够的“差异性”，否则一来对车企而言产品内部容易形成冲突；另一方面，对于购买高端车的买家来说，也会觉得花这个钱没有太大必要。

所以我们不难发现，无论是在营销还是产品力表现上，目前中国主流高端品牌所表达的，都是差异化竞争，WEY抓住了豪华与哈弗拉开差距；而领克则用运动、潮流区别与吉利所有车型。

但观察整个市场，奇瑞确是高端界的一股“清流”，前有TXL师承瑞虎8PLUS，如今捷途全新一代X95又再度撞脸星途。显然，无论是捷途，还是星途，它们似乎对自身的定位认识都存在着一定偏差。

就在最近，捷途全新X95的路试谍照正式曝光。作为一款中期改款车型，本次捷途X95最大的改变当属搭载了奇瑞集团最新的2.0T发动机与7DCT变速箱，而这也让捷途正式从1.6T小排量阵营正式跨入了2.0T时代。那么对于新款捷途X95的此番改变，老王认为这无疑是“积极性”的，因为当捷途X95产品力大幅提升后，面对同级别竞品车型，它的性价比优势会体现得更加明显。所以，当捷途的产品力提升之后，它是否会伤害到原本属于星途的市场份额呢？

说到这里，也许大家会认为老王的观点是“无稽之谈”。星途与捷途价差大几万，两者又怎么会形成冲突呢？说到这里，咱们还要从全新捷途X95的“撞脸”说起。从最近曝光的谍照来看，全新捷途X95的前脸设计完全沿用了星途揽月的设计语言，捷途的Logo移至引擎盖上方，中网也采用了星途揽月的横条状设计，再加上两车如出一辙的雾灯区域，如果蒙上车标让大家猜，真心很难分辨到底谁是星途，谁是捷途。

当然了，从视觉感官来说，全新捷途X95此番变化，确实让它看起来更有气势了，也更豪华了。但我们今天要说的并不是亲民务实的捷途，而是定位更加高端的星途。

首先，中国品牌造车，特别是造高端车，第一印象特别重要。所以我们才能看到领克的“青蛙脸”或者WEY的捷豹头。当然了，在设计感上，无论是领克还是WEY，它们都做到了绝对的原创性，一幅好看的皮囊，才是让消费者走进4S店的先决条件。但对于星途来说，虽然在机械素质层面，星途确实表现不错，但在外观设计上，星途却一直没有摆脱奇瑞的影子，那么分析购买星途消费者们的心理，如果市面上有一台捷途和星途长得很像，那对于星途来说真是一件好事吗？

写在最后

捷途向上，星途向下。这是2020年老王对奇瑞汽车这两个子品牌的最大印象。我们可以看到，捷途目前凭借着X90，X95等车型渐渐地向10万级以上市场发起冲击，甚至在设计感上，智能配置乃至机械素质上开始慢慢追平奇瑞。但从一开始就定位更高的星途却被领克、WEY越抛越远，那这其中到底是谁的失败呢？相信大家已经有了答案。